Pre lepšie pochopenie ustanovenia § 55 ods. 5) ak sa po komunikacii presuva stavebny stroj, ktory ma nizsiu konstrukcnu rychlost (15-25 km/hod) a nezabera celu sirku pruhu, nezachadza na krajnicu (kde nema co hladat), alebo iduce vozidlo pomalou rychlostou pre zavadu, ci stojace vozidlo pre zavadu, zakonodarca, aby nevystavoval zbytocnemu riziku cyklistov pri predbiehani ci obiehani prekazky ci pomalsieho auta vľavo, tak im umoznil "podbehnut" takuto prekazku ci pomaly iduce auto. Tento paragraf teda umoznuje a ustanovuje sposob jazdy nemotoroveho ucastnika cp - cyklistu, prednost iba v momente ak toto vozidlo dava znamenie o zmene smeru jazdy vpravo.

teda § 55 ods. 5 vs. § 19 ods. 6. MOze sa to zdat kolizne, ale nie je. Je to teda o sposobe jazdy vs. Danie prenosti v jazde.