Dat prednosť. Toto je dost podstatna infoska pre vodicov motorovych vozidiel. Jeho porusenie v pripade § 19 ods. 6) z. 8/2009 Z.z. o CP by pre vodica motoroveho vozidla znamenalo spachat zavazny priestupok, porusenim § 22, ods. 1 písm. l) zák. 372/1990 Zb o priestupkoch porusením § 137 ods. 2, písm. h) z. 8/2009 Z.z. Par VP som za toto ohrozenie uz vodicom vzal, pretože mnohi vodiči prosto cyklistov na ceste nevidia, nechcu vidiet, ignoruju ich a zamerne ohrozuju.

Ja neviem co sa tu mnohi rozhorcuju, že cyklista nema prednost. Pokial vodič odbočuje vpravo, a registruje po svojej pravej strane iduceho cyklistu, kde nie je pochyb o tom, že by aj on odbočoval vpravo znamenim o zmene smeru jazdy, ma sa chovať podla uvedeneho § 19 ods. 6. Tu je potrebne si uvedomiť, že chodci a cyklisti su "slabšími" článkami, resp. účastníkmi premávky a treba voči nim brať ohľad. To nemam z mojej hlavy, ale z dikcie rovnakeho zakona o cestnej premavke, kde je to opat definovane v § 4 ods. 1, písm. e) "dbať na zvýšenú opatrnosť voči cyklistom a chodcom..." Treba si vsak uvedomit, že zákon hovorí o vodičovi, na čo však cyklisti zabudaju, že vodičmi sú aj oni. Vodičmi nemotorového vozidla, stačí sa pozrieť na § 2 ods. 2) písm. v).