Tu sa bavime o technike jazdy, teda zameriame sa na techniku jazdy oboch vodicov, jeden motoroveho a nemotoroveho vozidla. Pokial manevrom v tvojom pripade NEOHROZIS cyklistu, teda odbocenim vpravo, za naleziteho pouzitia smerovky v danom smere, kde mas umysel odbocit, prednost mu davat nemusis. Teda vsetko vcas a v dostatocnej miere. Zalezi na tvojom odhade a vyhodnoteni situacie. Ak vyhodnotis pocas jazdy ze mu treba dat prednost, vzhladom na jeho rychlost a odhadovane schopnosti, nic tym neporusis. Ak ho ohrozis, vytvoris koliznu situaciu, koledujes si o maler. Je to vylucne o tvojich schpnostiach vopred predvidat a odhadovat situaciu.

Edit: plne chapem rozkoly medzi komunitou vodicov byciklov a mot. vozidiel, ale osobne si myslim, ze vyskolovanie jednej skupiny druhou, napriklad robenim si naschvalov vedie len ku konfliktnym a tazko riesitelnym situaciam. Pravda je ciastocne vzdy na oboch stranach, komplikacie su pri chapani a vyklade pojmov zo zakona o CP, teda co si moze jeden voci druhemu dovolit. Vela robi aj spominana technika jazdy, ktoru ziaden zakon nedefinuje, venuje sa jej len tak, ze kazdy sa ma spravat dispiclinovane a ohladuplne, ma sa riadne venovat vedeniu vozidla, sledovat situaciu v premavke a prisposobit jazdu podmienkam na ceste. Kazdy ma svoju vlastnu techniku jazdy, kombinaciou vyplyvajucu s jeho ludskej povahy a naucenych navykov, svoje zlozvyky a v neposlednom rade EGO, ktore si aj takto presadzuje. Cesta koniec koncov nie je bojisko, je to miesto ktore kazdy ci chceme ci nie musime vyuzivat pri kazdodennych presunoch, tak sa tomu treba prisppsobit tak, ze to nie je miesto ktore patri iba mne, ale aj inym.