cwbe coordinatez:
101
63564
63565
5595951
64342
9023088
9023161

ABSOLUT
KYBERIA
permissions
you: r,
system: public
net: yes

neurons

stats|by_visit|by_K
source
tiamat
K|my_K|given_K
last
commanders
polls

total descendants::3
total children::2
show[ 2 | 3] flat


"unnecessary conflicts between car drivers and cyclists were programmed.

This is an example of the fact that the red-green mobility policy is thought and made in opposition to each other instead of together."

asi tak.




  • 0000010100063564000635650559595100064342090230880902316109023242
    ulkas 02.12.2022 - 10:34:17 level: 1 UP New
    je to nieco za nieco. kde soudrozi v bratislave udelali chybu (obmedzili parkovanie bez alternativy)?
    more children: (1)
  • 0000010100063564000635650559595100064342090230880902316109023168
    bbs 02.12.2022 - 07:32:21 (modif: 02.12.2022 - 10:06:30) level: 1 UP New Content changed
    vidis, aspon si ma motivoval si precital link co som postol, lebo som to cital na spiegel.de ale chcel som linknut daco v anglictine :)

    autam sa ubera miesto a zvysuje sa parkovne, outcry motoristov bol ocakavany.
    preto riesia conflict drivers/cyclist namiesto komfortnejsieho pohybu chodcov.
    kedze sa ale mobilita v mestach bude uberat inym smerom a zaroven mali problem s priestorom na chodnikoch, tak zabili dve muchy jednou ranou :)
    pritom podpora mikromobility ma za nasledok odlahcenie ciest a teda lepsi pohyb po meste autom pre ludi, ktori to auto naozaj potrebuju.
    e:priestor v uliciach miest sa spravodlivejsie prerozdeluje. bratislavu to tiez caka.
    o 20-30 rokov budeme pozerat na dobu dominancie aut v uliciach a budeme krutit hlavou ze sme nemali bezpecnejsie ulice pre deti, seniorov a vlastne vsetkych uz skor :)
    zdravsie a spokojnejsie obyvatelstvo, dlhsi vek dozitia, usetrene peniaze.. ruzova buducnost nas caka (teda dufam, stale sme na slovensku a sme tu dost pozadu a kopa ludi preferuje status quo, boja sa zmeny)