berlin ftw :: Remember, remember, the velvet November


node:	berlin ftw
template:	4
parent:	Bicykel ako sposob zivota
owner:	bbs
viewed by:
created:	01.12.2022 - 20:30:19

cwbe coordinatez:
101
63564
63565
5595951
64342
9023088

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

v berline zavadzaju moznost parkovania kolobeziek a bicyklov na parkovacich miestach zadarmo aby boli nezavadzali chodcom na chodniku a zaroven zvysuju parkovne pre soferov.
https://www.tellerreport.com/news/2022-12-01-berlin-is-changing-fees--bicycles-can-be-parked-in-car-parks-free-of-charge.B1-0e9yLDi.html

00000101000635640006356505595951000643420902308809023245

Ooo pekne kontroverzné, ale super na prechod k zelenšej doprave.
Len som zvedavý ako vyriešia zamykanie bajku o niečo, na tom prázdnom parkovacom mieste.

Ja som tak kedysi tiež parkoval ... pri stanici sme mali mestské cyklostojany (kapacita asi 40) stále plné, bajky boli parkované aj pri všektých stĺpoch v okolí...
Tak som potiahol jeden cyklostojan na jedno parkovacie miesto (parkovacích miest tam bolo asi 80) a pár dní som tam parkoval. Ale iba pár dní, nemal som na viac gule :-)

0000010100063564000635650559595100064342090230880902324509023248

asi to bude sluzit primarne pre sharingove dop. prostriedky
tie byvaju samouzamykacie a netreba ich k nicomu pripevnovat.
eventuelne si tam moze clovek odlozit cargobajk.
popritom bude dopyt aj po moznosti uzamykat bajky k niecomu pevnemu, tak mesto pristupy k osadzovaniu dalsich stojanov.

00000101000635640006356505595951000643420902308809023161

"unnecessary conflicts between car drivers and cyclists were programmed.

This is an example of the fact that the red-green mobility policy is thought and made in opposition to each other instead of together."

asi tak.

0000010100063564000635650559595100064342090230880902316109023242

je to nieco za nieco. kde soudrozi v bratislave udelali chybu (obmedzili parkovanie bez alternativy)?

000001010006356400063565055959510006434209023088090231610902324209023257

v bratislave soudruzi (kalinak a spol) udelali chybu ked navrhli a uzakonili moznost jazdy a parkovania nadivoko na chodnikoch.
odvtedy sa pocet aut takmer zdvojnasobil

obmedzenim moznosti parkovat nadivoko bude (zatial pauznuty) zakon ktory zakazuje parkovanie na chodnikoch
sme posledna krajina v eu kde sa moze parkovat takto nadivoko na chodnikoch, hanba

alternativy su (mhd dost zmodernizovala vozovy park a dalej sa na tom pracuje, preferencia mhd na krizovatkach, buspruhy, zlepsovanie pesieho presunu (k comu pomoze aj regulacia aut) postupne zlepsovanie mikromobility)
ale stale je pohodlnejsie sa presuvat autom a ludia si za tie roky zvykli, tak sa im zmena nepaci.
pre niektorych je dolezitejsia samotna pohodlnost ako zdravie a bezpecie.

o nutnosti regulovat dopravu (parkovanie) hovorili uz vtacnik aj nesrovnal,
podla modelov bolo jasne ze v blizkej buducnosti hrozia kolapsy dopravy.
ale nemali politicku volu a odvahu spravit tento nepopularny krok a tak to len odkladali.

0000010100063564000635650559595100064342090230880902316109023168

vidis, aspon si ma motivoval si precital link co som postol, lebo som to cital na spiegel.de ale chcel som linknut daco v anglictine :)

autam sa ubera miesto a zvysuje sa parkovne, outcry motoristov bol ocakavany.
preto riesia conflict drivers/cyclist namiesto komfortnejsieho pohybu chodcov.
kedze sa ale mobilita v mestach bude uberat inym smerom a zaroven mali problem s priestorom na chodnikoch, tak zabili dve muchy jednou ranou :)
pritom podpora mikromobility ma za nasledok odlahcenie ciest a teda lepsi pohyb po meste autom pre ludi, ktori to auto naozaj potrebuju.
e:priestor v uliciach miest sa spravodlivejsie prerozdeluje. bratislavu to tiez caka.
o 20-30 rokov budeme pozerat na dobu dominancie aut v uliciach a budeme krutit hlavou ze sme nemali bezpecnejsie ulice pre deti, seniorov a vlastne vsetkych uz skor :)
zdravsie a spokojnejsie obyvatelstvo, dlhsi vek dozitia, usetrene peniaze.. ruzova buducnost nas caka (teda dufam, stale sme na slovensku a sme tu dost pozadu a kopa ludi preferuje status quo, boja sa zmeny)