vidis, aspon si ma motivoval si precital link co som postol, lebo som to cital na spiegel.de ale chcel som linknut daco v anglictine :)

autam sa ubera miesto a zvysuje sa parkovne, outcry motoristov bol ocakavany.
preto riesia conflict drivers/cyclist namiesto komfortnejsieho pohybu chodcov.
kedze sa ale mobilita v mestach bude uberat inym smerom a zaroven mali problem s priestorom na chodnikoch, tak zabili dve muchy jednou ranou :)
pritom podpora mikromobility ma za nasledok odlahcenie ciest a teda lepsi pohyb po meste autom pre ludi, ktori to auto naozaj potrebuju.
e:priestor v uliciach miest sa spravodlivejsie prerozdeluje. bratislavu to tiez caka.
o 20-30 rokov budeme pozerat na dobu dominancie aut v uliciach a budeme krutit hlavou ze sme nemali bezpecnejsie ulice pre deti, seniorov a vlastne vsetkych uz skor :)
zdravsie a spokojnejsie obyvatelstvo, dlhsi vek dozitia, usetrene peniaze.. ruzova buducnost nas caka (teda dufam, stale sme na slovensku a sme tu dost pozadu a kopa ludi preferuje status quo, boja sa zmeny)