Re[19]: 26.05.2020-17:43:21 :: Something smarter than us is going to emerge


node:	Re[19]: 26.05.2020-17:43:21
template:	4
parent:	Re[18]: 26.05.2020-17:43:21
owner:	plaintext
viewed by:
created:	29.05.2020 - 08:24:02

cwbe coordinatez:
101
63564
63565
5595951
64342
8753974
8754081
8754285
8754484
8754578
8754634
8754671
8754741
8754746
8754749
8754753
8754763
8754766
8754781
8754784
8754788
8754804
8754812
8754917
8755003

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

Ja napr. vyslovene neznasam oddelene cyklocesty, a toboz v Holandsku. Jebem sa tam v zapche, ludia maju v pici a smskuju za jazdy, nikto nedava prednost ako sa ma, nemozes tam ist rychlo (pretoze zacpa) a este je povinnost tadial ist. Holandski cyklisti boli najnepredvidatelnejsi ucastnici premavky akych som zazil.

Pre mna ma oddelena cyklocesta zmysel, ak mi poskytne cestu ktora je kratsia/rychlejsia ako norm. cesta pre auta (a la cyklo highways v Londyne) alebo ak mi dovoli dostat sa na miesta, kde sa inak neda.

Za inych okolnosti je to pre mna zbytocne, a to nielen prakticky ale aj ideologicky - nechapem preco mam byt segregovany a tlacit sa. Aj ked rozumiem, ze pre popularizaciu bicyklovania je to zlomova vec.

A v tom tvojom dissovani poloneschopnych cyklistov citim projekciu :P

0000010100063564000635650559595100064342087539740875408108754285087544840875457808754634087546710875474108754746087547490875475308754763087547660875478108754784087547880875480408754812087549170875500308755013

Myslim ze ty si uz presiel cez pomyselnu hranicu, kde sa obavas o svoj (alebo niekoho blizkeho) zivot na ceste. Preto ti nerobi problem jazdit tam. Ini ludia sa boja a niektori v zivote na bicykli nevojdu na hlavnu cestu ak ich k tomu niekto nedonuti, pretoze sa obavaju o zivot.

U teba vyhrava potreba rychlosti nad bezpecnostou. U mnoho mnoho ludi je to naopak, takze preto.

Je mi luto ze to vyznieva ako keby som bol speed fetishista, skor ide o efektivitu. Ten absurdny pocit, ked ides po cykloceste v dave 150 cyklistov a vedla teba je relativne volna cesta. Alebo na Bratislavske realie: potrebujes ist z centra na Dolnozemsku, a Apolo cyklochodnik ta vypluje na hradzi uplne od veci. Ja nechcem taku infrastrukturu.

Suhlasim s tym ze by mala byt lepsia infrastruktura, a je to teraz velmi zle.

Ale na druhu stranu chces si vyberat to najlepsie co sa ti hodi z oboch ciest, co nie je povolene. Nemas chut niekedy ist po obchvate lebo je to rychlejsie? ;-)

Po obchvate nie, sak to je skarede, ale rad chodim cez mosty. Ten time saving je brutalny - z Digital Parku na koziu za 4 minuty say whaaaat.

edit: a neviem ci sme sa pochopili s tou infrastrukturou

Pochopil som, ze nech je infrastruktura akakolvek, tak chces chodit tade, kde sa ti to viac hodi. Tam kde nie je zapcha, tam kde je kratsia cesta. Takze ci po ceste, po cyklochodniku, po chodniku, po obchvate tiez keby to bola skratka.

To nie je uplne pravda - v zapche bicyklujem velmi rad (cesta do Ivanky <3 ), len nie ked je to zapcha cyklistov lebo v tej sa nemozem pretlacit kde chcem

ta infrastruktura je na h* s tym suhlasim, ona neexistuje prakticky vobec, preto ked uz sa cyklista ocita v premavke medzi motorovymi vozidlami, mal by sa tak spravat

tuto chlapci maju predstavu ze vodic v aute ktory zacal odbocovaci manever ma cekovat ci 6 aut za nim nie je niekde ukryty cyklista, to je na darwina

ani ja nechcem taku infrastrukturu, kde sa jeden dopravny prostriedok montuje s inym, ked je to realne nebezpecne

ba nema prakticky ziadnu infrastrukturu ktora by bola oddelena, vratane "nosneho systemu", miesto toho sa tu do jednej nedokoncenej cestnej siete tlacia vsetky mozne dopravne prostriedky, a miesto toho aby sa budovala mhd a cyklo infrastruktura sa tu akurat nadava na auta (bez ktorych by to tu v aktualnom stave ostatnej infrastruktury klaklo ..)