Myslim ze tu narazame na tu staru paradigmu, ze auto treba dobijat na pumpe. Pokial ide o dopravu vramci mesta, nevidim auto dovod vobec vlastnit lebo ho clovek moze pouzit ako sluzbu (co som pisal uz inde). Vyhodou je, ze neriesis mnozstvo veci spojene s vlastnictvom auta a ani nabijanie. To sa tyka ale samojazdnych aut, ak auto vlastnis tak ano 99% dobijas pred domom, na parkovisku, v praci alebo auparku.

V pripade prepravy na vzdialenosti,odides s nabitym autom a bud dobijes v destinacii, elektrina je napokon vsade. Ak sa inak neda, tak dobijes cez rychlonabijacku na pumpe. Cez leto som si kontroloval kolko mi trva zastavka na benzinke v priemere. Bolo to tak 15 minut, co je pre 145 kW Supercharger 36 kWh, alebo aj nieco vyse 150km . To je sucasny stav, pri 350kW to je 370 km .

Co chcem povedat je, ze auta budu mat vacsi dojazd a potreba ich rychlo nabit pocas jazdy bude zrejme nizsia pretoze odides nabity, a dobijes sa pomalicky v cieli. Ak bude treba zastavit, tak na WC alebo kavu co je v pohode 15 minut a to dobijes mozno rozdiel od poslednej dobijacky. Nabijanie vsak nemusi byt primarnym dovodom preco zastavit na pumpe,ale dobijes lebo mas prilezitost.