Re[9]: cyklista na dialnici :: Something smarter than us is going to emerge


node:	Re[9]: cyklista na dialnici
template:	4
parent:	Re[8]: cyklista na dialnici
owner:	pokurvene holuby
viewed by:
created:	16.05.2016 - 14:27:30

cwbe coordinatez:
101
63539
63556
2680554
8149241
8149346
8149479
8149485
8149570
8149579
8149631
8149655
8150042
8150063

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

dalsi retardovany, ci sa ma pyta na nieco co som tu uz jasne odprezentoval.
a ano kamion tam nemal co robit, ale stacilo sa obzret a nemusel tu byt tento prijebany flejm. ale ne, najzranitelnejsi ucastnik premavky je kokot co nema v ucte svoj zivot a leze s bicyklom na cestu a ocakava ze vsetci ostani ucastnici su duhove jednorozce vseobijmajucej cyklo lasky.

000001010006353900063556026805540814924108149346081494790814948508149570081495790814963108149655081500420815006308150090

Keďže bicykel je plnohodnotný člen dopravnej premávky, spravme si myšlienkový experiment:
Nie je to cyklista, ale automobil. Pozrel by si sa do pravého speťáku, keď odbočuješ do pravého odbočovacieho pruhu, lebo ťa 'náhodou nejaký kokot' môže obiehať zprava cez plnú šrafovanú/odstavný pruh? Vyhodil by si smerovku? Hádaj na ktorú otázku je aká odpoveď v prípade tohto cyklistu..
Pravidlá hovoria jasne kto je viníkom tejto nehody, bodka. To čo tu dávaš je ukážkový victim blaming.

//btw1- čo keby šoféri sa konečne prestali správať jak kokoti a začali si vážiť životy OSTATNÝCH účastníkov dopravnej premávky? /sounds logic to me, keďže držia v rukách potenciálne najviac harmful dopravný prostriedok.../

//btw2 ako cyklistka som sa ocitla vo veľa kokotských situáciách preto, že mi šoféri nedali prednosť na hlavnej/zámerne ma vyblokovali alebo inak odignorovali pravidlá premávky a povedala by som že za to že sa mi nič serious ešte nestalo z 50tich percent vďačím duchaprítomnosti a 50 šťastiu.. Knockknock... Mám pár situácii keď to bol vyslovene luck, keďže som mala reakčný čas na nepredvídateľnú situáciu pár stotín sekundy. Pojazdi si týždeň po bratiske na bajku.. Vkuse... Po hlavných ťahoch, nie na železnú a dom. Alebo to choď vysvetľovať tomu nebohému chudákovi, ktorého pred týždňom prešiel náklaďák na podkolibskej lebo sa musel vyhnúť polmetra prepadnutému kanálu....

00000101000635390006355602680554081492410814934608149479081494850814957008149579081496310814965508150042081500630815009008150193

a nikde som netvrdil, ze za to moze cyklista

00000101000635390006355602680554081492410814934608149479081494850814957008149579081496310814965508150042081500630815009008150178

bla bla bla victim blaming bla bla za vsetko mozu soferi bla bla
pointa je jednoducha, medzi ludmi sa nachadza iste percento kokotov, imho dost vysoke ale nemam na to ziadnu statistiku, no a podobne percento sedi za volantom, na bikeu, chodi po chodnikoch. cim skor toto zacnu ludia akceptovat ako fakt, tym skor pochopia ake je dolezite predvidat aj za ostatnych. ofc kokotska situacia, treba s nou nieco robit a pokym sa nezmeni tak sa prisposobit situacii ktora tu je tj. celit kokotom a byt na to pripraveny.

0000010100063539000635560268055408149241081493460814947908149485081495700814957908149631081496550815004208150063081500900815017808150618

Isté percento kokotov je zastúpené v každej skupine, v tom máš pravdu. Zbytok je však hlúpa sedliačina, ktorú náramne dobre reprezentujú postoje a humor generácie našich rodičov, čo tento problém vyrobila. Vtipy o profíkovi, čo dáva všetky križovatky na červenú, ale na zelenej prudko brzdí, lebo čo ak by išiel iný profík. Náramná zabava o tom, že dopravné predpisy sú tu preto, aby ťa inšpirovali. A podobné skvosty, ktoré ponúkajú nádherné vhľady do mentálneho sveta šoférov, pre ktorých dopravné predpisy neznamenajú zhola nič a sami sa cítia ako páni ciest.

To čo tu popisuješ je snaha rezignovať na zavedený systém pravidel, ktorý má chrániť všetkých účastníkov/čky premávky, a snaha vytvoriť systém postavený na úplne iných, nepredvídateľných a nespoľahlivých pravidlách, kde musíš byť viac menej jasnovidec, aby si prežil cestu do práce. A je to systém, kde si bezpečnosť užívajú len tí, ktorí majú robustné dopravné prostriedky.

Riešenie je sfunkčniť už existujúci systém a docieliť znalosť a dodržiavanie dopravných predpisov, ktoré skutočne nie sú žiadna veda. To čo navrhuješ, nás naopak približuje k balkánskemu módu spoločnosti, ako má Macedónsko (alebo Moldavsko? neviem presne. Zrejme ale oboje :) )

000001010006353900063556026805540814924108149346081494790814948508149570081495790814963108149655081500420815006308150090081501780815061808150644

ten prvy odstavec mam chapat tak, ze soferi sa delia na skupinu kokotov a nedbanlivych sedlakov ktori to maju stiepene predchadzajucimi generaciami?
imho ta sedliacina co popisujes patri prave do skupiny kokotov.

a vobec ale absolutne vobec nenavadzam na rezignaciu, zacitujem sa "ofc kokotska situacia, treba s nou nieco robit".
"Riešenie je sfunkčniť už existujúci systém a docieliť znalosť a dodržiavanie dopravných predpisov, ktoré skutočne nie sú žiadna veda." - ano toto je presne cesta ktorou treba ist, len sa netreba nadejat, ze sa to zmeni hned okamzite a vsetci ludia to pochopia.
a preto pokym sa to nezmeni, a chces teda jazdit bezpecne, treba davat vacsi pozor aj za ostatnych ludi. teda ak ti na tom zalezi :)

00000101000635390006355602680554081492410814934608149479081494850814957008149579081496310814965508150042081500630815009008150178081506180815064408150687

Ono to je kultúrna záležitosť, kokoti sú len prejavom. Ako medzi šoférmi, tak aj medzi chodcami, cyklistami a fakt asi všetkými trochu mobilnými ľuďmi. Spoliehanie na to, že ostatní porušujú predpisy vytvára rizikové situácie aj v miestach, kde by inak dodržiavanie predpisov a predpoklad ich dodržiavania, boli úplne bezproblémové. Ale v skratke - treba prevychovať previnilcov, nie nútiť obete učiť sa fungovať v chaotickej darwinistickej nadstavbe dopravných predpisov, v ktorej musíš predpokladať že všetci sú jebnutí a báť sa vyiezť na cestu.

0000010100063539000635560268055408149241081493460814947908149485081495700814957908149631081496550815004208150063081500900815017808150618081506440815068708150709

to vobec neni o tom, ze sa spoliehas na to, ze ludia porusuju predpisy, ale o tom, ze vies ze ich ludia porusuju, sam to nemas ako ovplyvnit a preto budes akorat opatrnejsi.
a pokym ich teda prevychovas, co asi bude trvat dlho nakolko je to kulturna zalezitost, tak co odporucas?

000001010006353900063556026805540814924108149346081494790814948508149570081495790814963108149655081500420815006308150090081501780815061808150644081506870815070908150726

Čo by si nemal, môžeš to riešiť individuálne aj organizovane. Problém je v tom, že tu nie je vôľa aby sa predpisy dodržiavali, pretože každý chce mať možnosť ich porušovať práve vtedy, keď to jemu vyhovuje. Znamenalo by to totiž jazdiť povolenou rýchlosťou, parkovať len tam, kde je to explicitne povolené a bezproblémové, zastaviť skôr ako naskočí červená a podobne. A toto je fenomén, voči ktorému rezignuješ v bode, kedy berieš porušovanie predpisov ako bežnú a neoddeliteľnú súčasť premávky.

No a na úvod by som odporučil dodržiavať pravidlá cestnej premávky. A na tých čo ich porušujú, osobne upozorňovať, a ak to nikam nevedie, tak to riešiť políciou. Ak to polícia nerieši, riešiť to inšpekciou. Veď to je kurva servis, za ktorý si platíš z daní nemalé peniaze. Tak by som očakával, že bude plniť svoju funkciu.

00000101000635390006355602680554081492410814934608149479081494850814957008149579081496310814965508150042081500630815009008150178081506180815064408150687081507090815072608150785

ano, mozes to ovyplvnovat v case volna, nie priamo v premavke. teda aj tam mozes, ale vacsinou ti ostava akorat tak picovanie.
dovtedy ofc mozes cakat ze sa ludia a policajti hore kokotom obratia a nastane idealny stav harmonie dodrziavania predpisov, alebo jazdit, pocitat s tym ze ludia su kokoti a byt opatrnejsi.
ja fakt neviem, je na nieco zla zvysena opatrnost na bicykli? resp. nieco co by cyklista nemal riesit preto, ze je cyklista?

00000101000635390006355602680554081492410814934608149479081494850814957008149579081496310814965508150042081500630815009008150178081506180815064408150687081507090815072608150742

a co po uvode? lebo na otazku si neodpovedal..
odpoved je totiz len jedna - davat pozor aj za druhych co sa ti marne snazi vysvetlit od zaciatku..

000001010006353900063556026805540814924108149346081494790814948508149570081495790814963108149655081500420815006308150090081501780815061808150623

To čo tu popisuješ je snaha rezignovať na zavedený systém pravidel, ktorý má chrániť všetkých účastníkov/čky premávky, a snaha vytvoriť systém postavený na úplne iných, nepredvídateľných a nespoľahlivých pravidlách, kde musíš byť viac menej jasnovidec, aby si prežil cestu do práce.
to si tam kde vycital prosim ta?
dobry model zjavne

0000010100063539000635560268055408149241081493460814947908149485081495700814957908149631081496550815004208150063081500900815017808150228

Blablabla dojmológie...
The point is že tí kokoti za volantom štatisticky páchajú oveľa väčšie škody ako tí kokoti na bicykli, kolobežke, korčuliach alebo vlastných nohách

000001010006353900063556026805540814924108149346081494790814948508149570081495790814963108149655081500420815006308150090081501780815022808150423

$azazel_the_real_one{outKasted}{outKasted}$

Mna napr cyklisti uz 2x vytlacili z cesty - skoda bola, ze som jebou do zelin aj s korculama. Skody minimalne, ale predsa kokotizmus :)

000001010006353900063556026805540814924108149346081494790814948508149570081495790814963108149655081500420815006308150090081501780815022808150247

ked ti prejde po krku auto preto ze si nespravila to malo ze sa obzres, mozes si potom zacitovat svoj predchadzajuci post.
ja som nehovoril o tom kto pacha vacsiu skodu, ale o tom aka je kokotina sa spoliehat na to, ze ostatni dodrzuju pravidla.

000001010006353900063556026805540814924108149346081494790814948508149570081495790814963108149655081500420815006308150072

este raz, aj kebyze tam zbadas to vozidlo v tom odbocovacom, tak co potom (som sa na to pytal uz)?
ved je v odbocovacom, tak snad ide do pice odtial a nie nazad na tu hlavnu.
aj kebyze ho tam zbadas, tak co akoze? zastavis? uhnes dolava, kde ta rozjebe z lava predbiehajuce ine vozidlo?

snazim sa to pochopit, ale asi som moc retardovany :( sry

00000101000635390006355602680554081492410814934608149479081494850814957008149579081496310814965508150042081500630815007208150184

trosku si.
nezmenim smer pokym som si neni isty, ze mozem. v tomto pripade vidim, ze sa ruti cisterna jak prijebana 10m za mnou a nema sancu odbocit v tej rychlosti, tak idem radsej dalej rovno, lebo spoliehat sa na "snad odboci" je kokotina.

0000010100063539000635560268055408149241081493460814947908149485081495700814957908149631081496550815004208150063081500720815018408150377

trepes picoviny
tak hadam nabuduce.

000001010006353900063556026805540814924108149346081494790814948508149570081495790814963108149655081500420815006308150072081501840815037708150445

tak ja sa ti snazim vysvetlit ako sa ma bezpecne preradzovat a ty povies, ze trepem picoviny.
bojim sa, ze nabuduce uz nemusi byt, lebo s tvojim pristupom sa moze stat, ze rano vstanes a tak ako vzdy zjes vajicko natvrdo, umyjes si zuby, natiahnes si leginky, obtiahnuty dresik tvojho oblubeneho profi teamu, tretry, nastriekas si teflonovym sprejom ako retaz tak aj priestor medzi stehnom a vajciskom z oboch stran, zapnes svoje garmin hodinky, nasadnes, zacvaknes spdcka a na druhej krizovatke BAM! sa budes vrtiet na kapote nejakeho kokota a ujukat ako dnes na kybci pokurvene holuby trepal picoviny. ofc jedina vec ktora sa nezmeni ani na tej kapote, ze tvoj pohlad bude stale hrdo uprety iba vpred, lebo pre cyklistu ineho smeru niet. ak si to vsimne majitel auta, tak je dost pravdepodobne, ze si ta tam bude chciet nechat miesto svojho povodneho tovarenskeho znaku. mozno investuje aj do pozlatenia.

toto by sme za urcitych okolnosti mohli povazovat za picovinu.