Re[5]: cyklista na dialnici :: Something smarter than us is going to emerge


node:	Re[5]: cyklista na dialnici
template:	4
parent:	Re[4]: cyklista na dialnici
owner:	mf
viewed by:
created:	16.05.2016 - 10:59:21

cwbe coordinatez:
101
63539
63556
2680554
8149241
8149346
8149479
8149485
8149570
8149925

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

Ten kamionista bol samozrejme kokot a je to jeho chyba. Ale cyklista ma cakat ohrozenie z kazdej strany. Rovnako, ako kazdy vodic. Ini vodici mozu zaspat, byt opiti, mozu im odist brzdy, vybuchnut pneumatika, whatever. Nemozes ocakavat, ze vsetci jazdia podla predpisov, lebo to proste nie je pravda.
Auta a motorky maju povinne spatne zrkadla a nechapem, preco bicykle jazdiace po cestach nie. Cyklista neporusil ziaden predpis, ale podla mna predpoklad, ze dodrziavat predpisy staci, je nespravny. Treba robit ovela viac, ako len dodrziavat predpisy, aby mohol byt akykolvek ucastnik premavky v bezpeci.

0000010100063539000635560268055408149241081493460814947908149485081495700814992508149935

vychadzas z toho ze sa to da, ale ono sa to v tomto pripade imo neda. Auta sa okolo teba pohybuju 2-3x rychlejsie, je to ine ako obzerat sa v aute kde ides plus/minus subezne s premavkou, cyklistovi sa situacia meni v sekundach a proti hentakemu kokotovi by ti s najvacsou pravdepodobnostou nepomohli ani spetaky ani obzeranie sa, lebo 10 metrov pred tou plnou ciarou (kde porusil vsetky predpisy sveta) by sa ti zdalo ze proste odbaca doprava, a tych 10 metrov = 0.02 sekundy.

000001010006353900063556026805540814924108149346081494790814948508149570081499250814993508150074

Ok, ale tak nevyplyva z toho proste to, ze je hlupe ist na bicykli po takej ceste? To, ze to je povolene neznamena, ze to je dobry napad.
V kazdom pripade to hovoris, ako keby obzretie sa nemohlo v nicom pomoct. Podla mna by mohlo, aj ked mas pravdu v tom, ze to nie je to iste co v aute.

00000101000635390006355602680554081492410814934608149479081494850814957008149925081499350815007408150080

Pred casom mal seriu vystupeni k bezpecnosti cyklistov id tp - a prave tam hovoril ze "sadnite si za googlemaps a pozrite sa kadial pojdete, snazte sa volit menej frekventovane siroke cesty". To ale neznamena ze toto nebolo to najlepsie co bolo k mani - ja chodim po cestach plnych kamionov do roboty lebo proste lepsia neni. Cykloinfrastruktura je to jedine co toto naozaj vyriesi - lebo auto bude mat vzdy tonu, a pojde obvykle rychlejsie ako cyklista. A cyklista bude vzdy v krehkom tele.

0000010100063539000635560268055408149241081493460814947908149485081495700814992508149935081500740815008008150567

Ja by som bol rad, keby bola lepsia infrastruktura. Ide mi len o to, ze "najlepsie co bolo k mani" imo nie je "good enough". Ja by som do toho nesiel, prave kvoli tomu, ze to nie je dostatocne bezpecne. A to nie je vina cyklistu, ale je uplne jedno komu sa da pripisat vinu, ked niekoho rozomelie nakladne auto. Jazdenie na bicykli po takejto ceste je podla mna adrenalinovy sport