Re[6]: Automat ponúka trička za 2 eurá, nikto ich nechce z dobrého dôvodu :: Something smarter than us is going to emerge


node:	Re[6]: Automat ponúka trička za 2 eurá, nikto ich nechce z dobrého dôvodu
template:	4
parent:	Re[5]: Automat ponúka trička za 2 eurá, nikto ich nechce z dobrého dôvodu
owner:	mike_x
viewed by:
created:	05.05.2015 - 21:13:58

cwbe coordinatez:
866
1551575
3789773
7903250
7903844
7903941
7903952
7903965
7904822
7904968

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

nemusi byt?
A preco teda tak je na zapade, ale na vychode to tak nebude?
Nebuem optimistom v tomto pripade

0000086601551575037897730790325007903844079039410790395207903965079048220790496807905024

nie je to tak ani na západe, efektivita využívania zdrojov rastie aj tam.
v rozvojových krajinách je ale ďaleko menej miesta na plytvanie, preto sa práve tam postupne presadzujú nízkonákladové a šetrné technológie, ktoré napriek tomu zvyšujú kvalitu života - ako napr. možnosť prenosného filtrovania vody či boom lacných spotrebičov na solárnu energiu či solárnej energie celkovo (čo je v afrike značne využiteľnejšie než tu).
ináč v takej číne za poslednú dobu masívne vzrástla životná úroveň, spotreba, počet automobilov na cestách a tak, pričom tam si s ochranou prírody nerobia ťažkú hlavu. celá afrika má pritom nižšiu populáciu ako čína - ak by takto vzrástla životná úroveň aj tam, dopad by bol zrejme menší.

×÷ßßß$ˇ~[☼◙ş→☻ü84ó♀ÇüŮń§►♫☺♀♂ć☺<ˇ

000008660155157503789773079032500790384407903941079039520790396507904822079049680790502407905029

Ano, zlepsuju sa technologicke postupy vo vyrobe a legislativa okolo ochrany zivotneho prostredia, ale nie je to vobec pravidlom. Lacna pracovna sila nijako nevyvola lepsie setrnejsie technologie - preco by aj? Aky je z toho benefit pre vyrobcu? Ale inak v tebou spominanej Cine napr. v Sanghaji musis mat motorku na elektrinu a nie benzin a pod.

Na co som skor narazal, je konzum. V Britanii mat dve auta na rodinu je pomaly standard. Nepotrebny, ale je. Ten mnou spominany clanok tusim porovnaval Indiu, ak by sa raz dostala na uroven Nemecka a jej obyvatelia by mali rovnaku spotrebu aut, mobilov, domacich spotrebicov a pod.

Afrika ma nizsiu populaciu, ale vyssiu porodnost. A nastastie nestabilne nedemokraticke rezimy, ktore brania vacsiemu rozmachu a rozvoju.

00000866015515750378977307903250079038440790394107903952079039650790482207904968079050240790502907905055

nie je to lacná pracovná sila, ktorá podnecuje šetrnejšie technológie, ale rast ceny surovín, a zároveň hľadanie lacnejších alternatív - benefit nie pre výrobcu, ale spotrebiteľa. keď máš 2 rovnako výkonné výrobky, ale jeden z nich má nižšiu spotrebu či prevádzkové náklady, obvykle si vyberieš ten. toto obvykle riešia aj bohatší ľudia, ktorí si môžu dovoliť mať v garáži tri SUV na premiestňovanie sa po meste.
imo nestabilná situácia a životná úroveň v Afrike sú prudko prepojené - čiže to môžeme brať aj naopak, nízka životná úroveň značí tuhší boj o zdroje, a teda menej stabilnú situáciu v regióne. alebo inými slovami, civilizáciu môžeš vybudovať až keď nemusíš bojovať o holé prežitie.
Ináč si pamätám, že dávnejšie podobné texty riešili spoločne Čínu a Indiu / takže je jasné, že dnes už budú riešiť iba tú Indiu,) pričom tam sa to akurát hýbe pomalšie, ale priemysel a automobilová doprava drasticky rastú aj tam a New Delhi patrí medzi mestá najviac zamorené smogom na svete (podarilo sa mu predbehnúť aj Peking).

×÷ßßß$ˇ~[☼◙ş→☻ü84ó♀ÇüŮń§►♫☺♀♂ć☺<ˇ