cwbe coordinatez:
101
63564
63565
5595951
1814939
8901366
8902754

ABSOLUT
KYBERIA
permissions
you: r,
system: public
net: yes

neurons

stats|by_visit|by_K
source
tiamat
K|my_K|given_K
last
commanders
polls

total descendants::5
total children::1
show[ 2 | 3] flat
mam. hints:
- piestiky nesmu byt namazane, to je princip ich vracania sa.
- ak si to namazal niecim inym, nez DOT-kou, znicil si tesnenia.
- je pravdepodobne, ze tesnenia su stare/znicene/opotrebovane aj tak, to je dovod nevracania. eistuju na to servisne kity, kde su tesnenia, alebo aj s novymi piestami. Podstatne su hlavne tie tesnenia. Rozobrat na komplet, samozrejme.
- robit takyto servis je na tejto brzde dlhodobo nerentabilne. Ta brzda nevydrzi dlho, potom zas treba servisovat rozne veci. Rozhodujuce je namahanie brzdy vlhkostou, teplotami, blatom, extremnym brzdenim. Niekomu ta brzda vydrzi dlho, iny ju znici za sezonu.
- starostlivost o brzdu s DOT-kou je na urovni pretekarskeho depa, vtedy drzi a brzdi perfektne a vyuzivas jej vyhody. Stoji to cas a(alebo) peniaze. Inak su vsetky sramy a avidy uzivatelsky pain. Nehovoriac o known issues, napr. master cylinder stuck. Lepsie na tom boli napr. HOPE, alebo prepytujem Hayes, kedysi. Visby ma pravdu s mineralnym olejom.

packa sa vracia v pohode? alebo je spomalena?
brzda netecie?




0000010100063564000635650559595101814939089013660890275408902806
The
 The      31.08.2021 - 16:04:35 , level: 1, UP   NEW
packa je v poriadku, brzda netecie, resp. nespozoroval som za tie roky ziadne uniky..

kuaaa.. to si mam fakt kupit nove brzdy?
lebo presne toto: brzdia uplne fasa ked su cerstvo bleednute.. potom je citit ako stracaju tvrdost a zas treba bleednut.. asi ozaj prejdem na olej..

oplati sa ist do Magura? jazdil som ich iba na pozicanom biku a pocitovo boli fajn.. nemas/te skusenost s ich servisom a nastavovanim?

000001010006356400063565055959510181493908901366089027540890280608902927
zjazdar
 zjazdar      01.09.2021 - 10:36:17 , level: 2, UP   NEW
mam skusenost so servisom a nastavovanim asi vacsiny brzd :D

ci prejst na olej...
tieto sramy brzdia perfektne, platnicky maju spravny bite, citlivost, zdvih, konzistentny bite point, vyborne kotuce, velke platnicky, metalika neni roblem, vyssim modelom nevrzgaju paky, ... ale je tam to ALE.

Potrebuju starostlivost. Nemam problem udrziavat DOT-kove bzdy, ale stoji to peniaze a cas, a pre hobby ridera to vie byt vopruz, lebo chce mat pokoj, a nie furt sa o brzdy starat a pravidelne odvzdusnovat a menit DOT-ku, ucit sa diagnostikovat, raz za cas menit tesnenia jak rozvody v aute..
Jedneho dna aj tak pride verdikt, ze brzda je "spotrebovana". Pri sram/avid je to napriklad kuzelovite opotrebenie master cylindra, ktore je neriesitelne. Mimochodom, je to aj u shimana, ale sram odide skor. Robia to z horsieho materialu a je jedno, ci je to code, alebo guide vsetkych verzii.
Skuzeluju to najma ludia, ktori maju zlozvyk pridrziavat kontinualne zadnu brzdu v zjazde, furt pribrzdovat, co sa tam deje nejdem teraz vysvetlovat, ale takisto to znicia profi jazdci, len v inom rezime :)
Plus DOT-ka ma svoje specifika, ktore sposobuju problemy s tesneniami, krystalizaciou, vysychanim, predretim, zavodnenim, zaplynenim, atd... Treba sa o to starat a tiez vediet to spravne naplnit.
Vysledok je, ze to shimano je akceptovatelnejsie kvoli praktickosti. Olej nenaviaze vodu, ale za cenu mierne mensej citlivosti (jemnost brzdenia). Paky maju servowave, to riesi nesuchanie kotucov a je to super. Snazia sa o odvod tepla uz z platniciek a kotuca, zacalo to daavno uz bombickovymi chladicmi, je to dobra cesta a maju to dnes vymakane. Ale za cenu skoreho opotrebenia kotucov, a ICE-tech je vsetko len nie long-lasting zalezitost :) No a expanzky furt len zmensuju, az sa dostali na technicku hranicu, ze pri opotrebeni platniciek na 80% sa to cele zoserie, tiez maju kvoli minimalistickemu objemu oleja ten random bite-point, lebo staci mala bublinka... su urcene na neustale hrajkanie sa s lievikom, ktore je ale najpraktickejsie odvzdusnovanie na svete, a zahadne sa ta brzda vie sama casto odvzdusnit :))
Co sa tyka Magur, tak uz to nie je co byvalo. Ak, tak vyhnut sa plastu. Su navyse nechutne drahe. Dnesne Magury maju problem, ze brzia strasne dobre, az prilis. Niekomu to vyhovuje, ale imho sram, hope, su omnoho rozumnejsi v tomto.
Tak si vyber, podla zamyslaneho pouzitia :)

Na hentie tvoje by som odporucil skusit servisnut tie strmene novym tesnenim, ale az po tlakovom leak-teste. Treba si vsimat aj leak na packe, a brzdovka ma tu vlastnost, ze niekedy leak nie je vidiet, lebo sa stihne odparit/zlucit so vzdusnou vlhkostou. Testujem to casto podla pachu(!).
Plus ma na to vplyv aj stav kotuca aj platniciek, vibracie piestu a tesneni a tak. Celkovy obraz.
Este tam mozes narazit na problem, ze nikomu sa s tym nebude chciet zaoberat, lebo uz rozsalatena akakolvek brzda (ak je fakt rozbita) je vzdy oprava s neistym vysledkom :))) To plati pre vsetky brzdy, videl som uz aj shimana "spotrebovane", prasknute, upchate, s rozpustenymi tesneniami :)

00000101000635640006356505595951018149390890136608902754089028060890292708903198
The
 The      02.09.2021 - 09:19:49 , level: 3, UP   NEW
pozeram, ze s tebou by sa oplatilo ist na "servisne" pivo.. :D

no ale.. vcera som si doobeda povedal, ze ju skusim posledny krat pred rozobratim nastavit bo poobede sme mali ist jazdit.. (paradoxne zadna je uplne fit, predna nie) samozrejme suchala ako besna tak som po dvoch kilometroch otocil bike, roztlacil piesty a isiel hore s tym, ze ked bude treba pribrzdim iba zadnou a cestou dole ju normalne budem pouzivat bo mi bude jedno, ze sucha.. a cuduj sa svete cestou dole sa nastavila sama.. ziadne suchanie, nic.. ako nova.. rozmyslam, ci to nie je tym, ze kotuc sa rychlo otacal a tym sa piesty nastavili tak ako maju, ziadny sa nevytlacil viac nez by mal..

0000010100063564000635650559595101814939089013660890275408902806089029270890319808903210
zjazdar
 zjazdar      02.09.2021 - 09:48:08 (modif: 02.09.2021 - 09:48:56), level: 4, UP   NEW !!CONTENT CHANGED!!
ano, to moze byt tym, cize mas krivy/zvlneny kotuc :). Na toto su DOT-kove brzdy pomerne citlive, lebo maju nizky zdvih platniciek, ktory sa (specialne u avid-u) casom uz len zhorsuje, az sa nevratia vobec.

000001010006356400063565055959510181493908901366089027540890280608902927089031980890321008903214
The
 The      02.09.2021 - 09:55:44 [2K] , level: 5, UP   NEW
potvrdzujem, kotuc ma miernu vlnu..
no nic, dojazdim ich a ked to uz nebude akceptovatelne tak pojdem na olejove.. zavodnik nie som a nemam uz tolko casu sa starat o bajk..

Dakujem Ti moc za vycerpavajuce odpovede