cwbe coordinatez:
101
63564
63565
5595951
64342
8800464
8800498
8800601
8800680
8800776
8800899
8800903

ABSOLUT
KYBERIA
permissions
you: r,
system: public
net: yes

neurons

stats|by_visit|by_K
source
tiamat
K|my_K|given_K
last
commanders
polls

total descendants::4
total children::2
show[ 2 | 3] flat
a tu krasne vidno, ako to moze vyzerat ked ma mesto funkcnu infrastukturu mhd:)

takze, vpred smerom vieden, mozme zacat kreslit metro, uz sme davno mali:)




00000101000635640006356505595951000643420880046408800498088006010880068008800776088008990880090308800931
akira
 akira      29.10.2020 - 12:44:24 , level: 1, UP   NEW
Ono to nie je LEN o metre, ale aj o rozlozeni funkcii mesta. Ze tym metrom za urcitymi vecami cestovat nemusis, lebo zlezies dolu, a u dakeho Turka alebo v mensom obchode obchodnej siete si nakupis.

A este mas napojenie na S-Bahn. Cize z dedinky pri Viedni (niektore vlaky su precislovane na S-bahn aj po prechode z Bratislavy) rovno do centra.

0000010100063564000635650559595100064342088004640880049808800601088006800880077608800899088009030880093108800948
asides
 asides      29.10.2020 - 13:22:08 , level: 2, UP   NEW
ano samozrejme, dnes ked pride niekto napr. na koniec race, kde by mal nechat auto na zachytnom a nastupit na elinu a drkotat sa dalsich 40minut do centra sa na to vieme co.. cize to metro vnimam ako klucove, ako chrbticu, okolo nej potom ofc ta nadvazujuca infrastruktura

lenze tu sa patlaju stryri metre kolajnic desat rokov, potom sa hlada kde sa k tomu da nalepit cyklotrasa apod.

00000101000635640006356505595951000643420880046408800498088006010880068008800776088008990880090308800918
bbs
 bbs      29.10.2020 - 12:33:38 , level: 1, UP   NEW
ja ofc viac preferujem tu cykloinfrastrukturu a obmedzovanie/vytlacanie aut :)
som aj dakde pocul, ze pohyb/bicyklovanie je zdraviu prospesne a teraz ked tu mame tote viruse, tak radsej vonku na bajku ako v metre s kopou ludi :)
ale bolo by krasne mat to tu ako ve vidni! metro+cyklocesticky+zakaz parkovat na hulvata

0000010100063564000635650559595100064342088004640880049808800601088006800880077608800899088009030880091808800945
asides
 asides      29.10.2020 - 13:08:20 , level: 2, UP   NEW
rozumiem, to som pocul aj ja, dokonca tomu aj verim:)

len to nie je riesenie pre dopravu v meste, je to ofc potrebne a aj prospesne
avsak treba mysliet komplexnejsie

tu je problem ten, ze sa oficialne s metrom prestalo pocitat, a teda aj to planovanie je fuck-up

ked to je planovane, vies to spravit tak, ze prestup bike-metro, metro-chodza je user-friendly, nie jak dedinska sopa, kde kazda lata je z ineho dreva a musis davat pozor aby si sa neoskrel o hrdzavy klinec :)

ofc teraz tie busy su take, ze par ludi si vozi prdel v 20metrovom zeleznom vraku, ale to snad nebude trvat do konca sveta:D

taka stavba by aj pekne mohla nakopnut ekonomiku, imo aj za cenu "poziciavania",
obzvlast ak dnes ides za minusove uroky, a ecb tlaci jak j.bnuta, o "zelenom efekte" ani nehovoriac:)

potom sa aj auta "vytlacia samy" + menej ludi naseries (nejaky budu nasraty vzdy),
a aj tie roky "utrpenia" lahsie znesu, ked uvidia "svetlo na konci tunela" (stavba, ktorej 80% bulhari dali za 10rokov)