Re[25]: 26.05.2020-17:43:21 :: Something smarter than us is going to emerge


node:	Re[25]: 26.05.2020-17:43:21
template:	4
parent:	Re[24]: 26.05.2020-17:43:21
owner:	asides
viewed by:
created:	30.05.2020 - 00:16:53

cwbe coordinatez:
101
63564
63565
5595951
64342
8753974
8754081
8754397
8754517
8754567
8754644
8754660
8754661
8754712
8754810
8754815
8755158
8755179
8755183
8755196
8755198
8755207
8755221
8755228
8755245
8755257
8755260
8755263
8755266
8755300
8755449

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

soferujes ?
tak si pri najblizsom odbocovani ked bude stat za tebou 6 aut cekni o com tu tocite ..

ale vlastne uplne postaci ked si precitas paragraf 55

0000010100063564000635650559595100064342087539740875408108754397087545170875456708754644087546600875466108754712087548100875481508755158087551790875518308755196087551980875520708755221087552280875524508755257087552600875526308755266087553000875544908755555

ano soferujem a v Holandsku kde je cyklistov hromada a su vsade

Ako to je vlastne v Holandsku s cyklistami a ich obiehani aut po krajnici? Ako obiehaju ked na ceste nie je cyklopruh? Maju tiez neobiehat ak auto dava znamenie o zmene smeru doprava?

Ak auto boci do prava na ceste bez cyklopruhu tak bud caka kym najprv prejdu cyklisti, alebo sa zaradi tak ze tam pre cyklistu nie je miesto a ten potom bud musi pockat alebo obehne takto odbocujuce auto zlava. Toto sa deje casto na (auto)jednosmerkach takze nemas problem s premavkou z druhej strany.

Ak je tam cyklopruh tak auto ofc caka az kym neprejdu vsetky bicykle.

Musim povedat ze cyklisti sa tu nedrzia velmi pravidiel premavky, takze auta im casto musia davat hoci aj prednost z lava, ale nauci ta to sa dobre obzerat okolo seba.

V podstate skoro všetky štáty majú legislatívu postavenú podľa Viedenského dohovoru, tam je k tomu nasledovné:

of vehicles moving slowly shall use that lane.
ARTICLE 11
Overtaking and movement of traffic in lines
1. (a) Drivers overtaking shall do so on the side opposite to that appropriate to the direction of traffic.
(b) However drivers shall overtake on the side appropriate to the direction of traffic if the driver to be overtaken has signalled his intention to turn to the side of the carriageway opposite to that appropriate to the direction of traffic and has moved his vehicle or animals over towards that side in order to turn to that side for the purpose of taking another road, to enter a property bordering on the road, or to stop on that side.

Domestic legislation may authorize cyclists and moped riders to pass stationary vehicles or vehicles moving at a low speed other than cycles or mopeds on the side which corresponds to the direction of traffic provided that sufficient space is available.

a

1. Any driver wishing to perform a manoeuvre such as pulling out of or into a line of parked vehicles, moving over to the right or to the left on the carriageway, or turning left or right into another road or into a property bordering on the road, shall first make sure that he can do so without risk of endangering other road-users travelling behind or ahead of him or about to pass him, having regard to their position, direction and speed.

Takže nie, predchádzať vozidlo signalizujúce odbočnie je možné len v opačnom smere. Na celom poondiatom svete a z logiky veci.

Nerozumiem tvojmu sarkazmu, je nezrozumitelny.

Ten Viedensky dohovor je zaujimavy ... a je rovnako nekonkretny ... "obiehat mozu iba ak je dostatok miesta" a "ma sa uistit ze to je bez ohrozenia"

Vidim to tak, ze aj tam ide hlavne o toleranciu; a ten kdo je menej tolerantny a 'tlaci' tak sa pretlaci, a druhy sa ho snazi neobmedzit; ci je to vodic auta alebo bicykla.

detto vo Viedni. ja som cyklista aj vodič, medzičasom asi tak 50:50 a vidím, že to vie fungovať bez problémov na oboch stranách. stačí si trochu uvedomiť svoju pozíciu v tom celom a nebyť bezohľadný.

aha zase to porovnavanie neporovnatelneho ..

skus to v bratislave kde je “trocha” ina infrastruktura ..

hahaha, ako sedela som tu v aute s ludmi co normalne soferuju v BA a nemali to ez, otec napriklad skoro zrazil cyklistu lebo ho nevidel, zatial co kamoska picovala preco nejdu bicyklovat na chodnik.

Ale suhlasim, ta infrastruktura v hlave je ina co ovplyvnuje spravanie sa v premavke. Hlavne ak za tebou idu auta a necakaju ze zastavis pre cyklistu tak do teba mozu napriklad lahsie naburat.

cize zbytocne a manipulativne kecy ..

chod sa bicyklovat :*

*

e: bol som sa previezt, viac menej vsetko oka, auta cyklistom uhybali, aj ked obcas s problemami, ked idu auta subezne vsakze, az som si vsimol ako cez prechod pre chodcov isli traja cyklisti, na bicykloch, ani jeden nezosadol

infrastruktura ti zabranuje sa obzriet do spatakov a za seba?

nieco take niekde pisem ?

pytas sa mna?

strawman a slepe crievko <3