Re[9]: 26.05.2020-17:43:21 :: Something smarter than us is going to emerge


node:	Re[9]: 26.05.2020-17:43:21
template:	4
parent:	Re[8]: 26.05.2020-17:43:21
owner:	L4ky
viewed by:
created:	29.05.2020 - 15:43:24
updated:	29.05.2020 - 15:44:35

cwbe coordinatez:
101
63564
63565
5595951
64342
8753974
8754081
8754397
8754418
8754565
8754599
8754608
8754985
8755024
8755277

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

"vodic ma mat prehlad co sa deje pred autom, vedla auta a aj za autom. na to pani inzinieri vymysleli spataky ;)"

nerad ti beriem iluzie ale treba ratat s tym ze vodic dava v zapche pozor hlavne na to co sa deje pred nim a nema 4 oci aby pozeral na 3 spataky a este aj pred seba cely cas

s tym treba ratat a spravat sa hlavne predvidatelne

ked si ficis v zapche pomedzi auta, rataj s tym ze vodici sa nespravaju ako pikeri na dojazde a necheckuju non stop z kazdeho uhla ci si to pomedzi nich freestylom nestrikuje cyklista ktoreho sice maju v mrtvom uhle ale ked sa naklonia tak ho aspon z casti uvidia v jednom z tych spatakov predtym ako prefrci popri nich

00000101000635640006356505595951000643420875397408754081087543970875441808754565087545990875460808754985087550240875527708755359

mas si nastavit spataky tak, aby si neocumoval klucky, potom eliminujes co najviac mrtvy uhol.

0000010100063564000635650559595100064342087539740875408108754397087544180875456508754599087546080875498508755024087552770875535908755621

Dakujem za radu, zatial ma to nenapadlo. Fuuu, otvoril si mi nove obzory.. mas velky dar

000001010006356400063565055959510006434208753974087540810875439708754418087545650875459908754608087549850875502408755277087553590875562108756079

nerozumiem potom tvojmu argumentu s mrtvymi uhlami, pretoze ak su zrkadla nastavene spravne, nemoze byt ziadny problem kontrolovat si situaciu ako pred autom, tak i za autom.

00000101000635640006356505595951000643420875397408754081087543970875441808754565087545990875460808754985087550240875527708755328

Možno by stačilo, keby si si to vyskúšal v nejakom európskom meste, kde sú vodiči na cyklistov zvyknutí. Pokiaľ niekoho nechceš zabiť, tak si na to jednoducho musíš dávať pozor. Ak si to nestíhaš skontrolovať, spomaľ.

A v zápchach sa ti pomedzi autá motajú aj motorky a mopedy. Tiež na nich treba dávať pozor.

0000010100063564000635650559595100064342087539740875408108754397087544180875456508754599087546080875498508755024087552770875532808755623

Nikoho nechcem zabit a uz inde pisem ze mam oci na stopkach. Len si nemyslim ze je ok vyhlasovat ze ak ides na bajku 30 metrov za autom ktore chce odbocit doprava tak namiesto spomalenia mas vzdy pocitat s tym ze slapanie do pedalov naplno je to prave

000001010006356400063565055959510006434208753974087540810875439708754418087545650875459908754608087549850875502408755277087553280875562308755630

vidis a to je presne spolocensky dominantny vyklad davania prednosti na prechodoch kde ti drahu krizi chodec.

00000101000635640006356505595951000643420875397408754081087543970875441808754565087545990875460808754985087550240875527708755328087556230875563008756129

ked soferujes tak chodca vidis v svojom zornom poli a netvari sa ze je sice 30 metrov za tebou ale ma prednost

00000101000635640006356505595951000643420875397408754081087543970875441808754565087545990875460808754985087550240875527708755292

nemam iluzie a necakam ze bude kukat na vsetky 3 spataky naraz
len ked menim smer jazdy, preradujem, odbacam.. tak sa pozrem do spataku ci tam niekto neni.
ked otvaram dvere, tak sa pozriem, popripade spravim dutch reach ak si nejsom isty.
detto aj na bajku je shoulder check casto life saver

0000010100063564000635650559595100064342087539740875408108754397087544180875456508754599087546080875498508755024087552770875529208755298

ja si na to davam echt pozor - oci na stopkach :) a aj tak sa mi uz 2x stalo ze som mal AUTO v mrtvom uhle a skoro som havaroval.. o dost vacsie ako cyklista ktory je mozno pol metra 'hruby'

snazim sa len naznacit ze su tu urcite objektivne limity a nezalezi na tom kolko pismeniek si tu popiseme, stale tu budu a bolo by najlepsie to akceptovat - tym nehovorim ze kopa soferov nie su kokoti, len vravim ze aj ti co by sa mozno chceli ist kilometer nad ramec zakonnych povinnosti ta mozu zrazit. a treba s tym pocitat, predvidat a snazit sa byt safe

00000101000635640006356505595951000643420875397408754081087543970875441808754565087545990875460808754985087550240875527708755290

šoférsplaining

0000010100063564000635650559595100064342087539740875408108754397087544180875456508754599087546080875498508755024087552770875529008755293

skus google na toto slovne spojenie "mrtvy uhol"

otvori sa ti novy vesmir

000001010006356400063565055959510006434208753974087540810875439708754418087545650875459908754608087549850875502408755277087552900875529308755294

viem co je mrtvy uhol, ale dakujem za šoférsplaining

00000101000635640006356505595951000643420875397408754081087543970875441808754565087545990875460808754985087550240875527708755290087552930875529408755299

nemas za co

vzdy ked vidim cloveka co s nadsenim bojuje proti zakonom fyziky rad pomozem

0000010100063564000635650559595100064342087539740875408108754397087544180875456508754599087546080875498508755024087552770875529008755293087552940875529908755302

super dakujem

Len aby si teda rozumel, abbys ti vysvetloval ako by sa ludia *mali* spravat, a ty si mu napisal ze si treba davat pozor lebo soferi niekedy nedavaju pozor. No shit sherlock, to uz kazdy cyklista v mestskej premavke vie. Pokusam sa predstavit ci by soferi rovnako argumentovali (nestihacky, mrtvy uhol bla bla) keby tu bola debata o tom ze treba sa pozerat do spatakov na dialnici alebo ked odbocujes doprava cez buspruh alebo elektrickovu trat. Asi skor nie.

Problem v tejto teme je ze soferi nepoznaju/nedodrziavaju pravidla. To ze su niekedy nepozorni atd. je konstantna pravda a neda sa tym donekonecna ospravedlnovat zle spravanie voci cyklistom (ci chodcom). Hlavne ked vidime ze v inych krajinach sa to da.

000001010006356400063565055959510006434208753974087540810875439708754418087545650875459908754608087549850875502408755277087552900875529308755294087552990875530208755303

asi si mi nerozumel

abyss nenapisal ako by sa mali spravat, napisal ze maju checkovat spataky

to aj robia, len asi netreba cakat ze to robia non stop lebo by naburali do auta pred sebou - o tom pisem

problem vidim v tom ze abyss tu zadrel blbsot a postuje tu videa o inej situacii a imho vyvolava nezodpovedne ocakavania na zaklade zle pochopenej vyhlasky - toto povazujem za riziko pre ludi co si to tu precitaju a budu cakat ze ak pojdu 30 metrov za autom (v tom istom jazdnom pruhu) a auto pred nimi bude odbocovat do prava tak ze maju prednost lebo nemaju. a naburaju. to je cele.

00000101000635640006356505595951000643420875397408754081087543970875441808754565087545990875460808754985087550240875527708755290087552930875529408755299087553020875530308755312

Je to zakon, nie vyhlaska, a je tam napisane ze vodic ma dat prednost cyklistovi, tak ako ma dat prednost elektricke ci autobusu. Fakt.

0000010100063564000635650559595100064342087539740875408108754397087544180875456508754599087546080875498508755024087552770875529008755293087552940875529908755302087553030875531208755622

V to zakone je tych 30 mestrov niekde?

000001010006356400063565055959510006434208753974087540810875439708754418087545650875459908754608087549850875502408755277087552900875529308755294087552990875530208755303087553120875562208755721

Preco by malo byt? Je tam napisane ze mas dat prednost, cize ak by autobus kvoli tebe musel brzdit, tak mas pockat. Kolko metrov to je si mozes vypocitat sam. Pamataj ale na to ze ludsky mozog nevie velmi pracovat s trasovanim zrychlujucich/spomalujucich objektov, takze ked si sa obzrel predtym ako si zacal brzdit a autobus bol "dost daleko" tak o sekundu-dve uz "dost daleko" byt nemusi.

Ked napriklad natrafis na nejakeho 50km/h sagana tak to bude aj viac ako 30 metrov podla mna.

00000101000635640006356505595951000643420875397408754081087543970875441808754565087545990875460808754985087550240875527708755290087552930875529408755299087553020875530308755312087556220875572108756127

ak je bike 30 metrov za autom a ide 50kou tak je rozdiel medzi nimi asi 2.5 sekundy.. ak auto pred nim vyhodi blinker spomali (nezastane len spomali) a odboci tak to bohate za tie 2.5 sekundy zvladne a ak navyse sagan nebude tvrdohlavo slapat do pedalov a na chvilu vypusti tak sa fakt nema co stat