Re[2]: 16.02.2019-19:57:54 :: Something smarter than us is going to emerge


node:	Re[2]: 16.02.2019-19:57:54
template:	4
parent:	Re: 16.02.2019-19:57:54
owner:	kujon
viewed by:
created:	17.02.2019 - 20:23:16

cwbe coordinatez:
101
63564
63565
5595951
64342
8596705
8596875
8596914

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

Pravda, ako pozerám, tie kotúče znamenajú + niekoľko stovák, alebo nižšiu radu vybavenia. Začínam sa teda zmierovať s čelusťovými ale zasa so 105 výbavou. Carbonu sa radšej asi vyhnem, nech to neroztrieskam na prvom výtlku pred domom :) Takže určite hľadám hliník. A toto si mi dal super tipy! Po tom Canyon som už poškuľoval predtým. Ale Rose vyzerá lepšie, aj skrz geometriu. Vďaka! Inak ako veľký rozdiel v rýchlosti spraví tá geometria pri endurance bikoch? Sú to veľké rozdiely? Lebo väčšina cenovo dostupných spadajú skôr do tej endurance kategórie. Dik!

000001010006356400063565055959510006434208596705085968750859691408597098

Karbon je dosť pevný, o to pokoj. Karbon je navyše tuhší než hliník. Karbon sa dá lahšie tvarovať/designovať. Tj. dobrý rám je flexi čo sa tlmenia nerovností týka, ale mega laterálne tuhý. Keď bombíš 1500 WATTov do pedálov neuhne ani o mm. Karbon sa dá opraviť a má dobrú životnosť. Zároveň sa dajú vytvarovať exotickejšie, aerodynamickejšie tvary. Ale musia to všetko ručne upliesť nejaké tety... https://www.youtube.com/watch?v=4DKkueqcKmQ

Čo sa týka tej geometrie, imho rozdiel medzi endurance a race geometriou neni nič, čo by sa nedalo doladiť komponentami. Ak si medzi veľkosťami, choď do väčšieho keď chceš menej bolesti a schopnosť vydržať na bicykli doslova dni, do menšieho keď chceš lepšiu ovládateľnosť a rýchlosť, aerodynamiku (najväčšia aerodynamická brzda je tvoj posed, viz http://www.aeroweenie.com/aero-assistant.html). Menší bike pak predĺžiš predstavcom. Ja mám CAAD12 ktorý je menší a musím povedať, že v porovnaní s mojím turistickým ocelákom je to celkom martírium, poskladať sa na tom...Na druhú stranu som sa začal zaujímať o jógu :D

00000101000635640006356505595951000643420859670508596875085969140859709808597342

Aha, to som zjavne zle pochopil vlastnosti carbonu. A evidentne aj výrobu, lebo som si myslel že to je viac hi-tech a nie africká manufaktúra :) Ale cenovo asi teda ten hliník bude reálnejší zdá sa.

00000101000635640006356505595951000643420859670508596875085969140859709808597262

specialized ma(l) zaujimavy model diverge s takymi 'tlmicmi' jak na vidle, tak na zadnej stavbe a aj na sedlovke
serveimage?url=https%3A%2F%2Fwww.spokesbikes.com%2Fimages%2Flibrary%2Fzoom%2Fspecialized-diverge-pro-copy-241306-1.jpg&sp=62b6a9e59e737d1e158efbbeabe24983

serveimage?url=https%3A%2F%2Fwww.spokesbikes.com%2Fimages%2Flibrary%2Fzoom%2Fspecialized-diverge-pro-copy-241306-1.jpg&sp=62b6a9e59e737d1e158efbbeabe24983

kamos sa vozi na starsom modely a celkom si to pochvaluje

s tou jogou very good move ;)

a inak kujon nechcem ti to kazit ale rychlost je hlavne o tvojom engine :) ked nemas nohy obavam sa ze ta bajk ani geometria moc nepodrzia ;)

0000010100063564000635650559595100064342085967050859687508596914085970980859726208597526

Ja mam tieto veci (okrem sedlovky) na svojom Diverge, ale doteraz som neprisiel na to co to ma robit.

000001010006356400063565055959510006434208596705085968750859691408597098085972620859752608597538

malo by sa to krmit na 'nechcenych' vibraciach ak som to spravne pochopil

ak si na to neprisiel, tak to bude asi tym, ze to funguje, schvalne si pozicaj iny bajk bez tychto vychytavok a prevez sa po tebe znamej trase, imho budes menej vyhrkany ;)

00000101000635640006356505595951000643420859670508596875085969140859709808597262085975260859753808597675

aky je namerany rozdiel v labaku? je vobec signifikantny?

0000010100063564000635650559595100064342085967050859687508596914085970980859726208597526085975380859767508597899

Je to meratelne a je to signifikantne.

Toto je napr. iba pre samotne sedlovky
https://www.bikeradar.com/road/gear/article/best-soft-riding-rigid-seatposts-for-road-dirt-and-gravel-46208/

0000010100063564000635650559595100064342085967050859687508596914085970980859726208597329

Engine sa, len gearset nestačí a geometria brzdí. Preto chcem cesťák. Len by som nerád kúpil cesťák a potom zistil, že mám rovnako vysoký posed ako na trekovom biku :)

000001010006356400063565055959510006434208596705085968750859691408597098085972620859732908597335

rozumiem, v tomto pripade je to teda o aero pozicii :)
dotknes sa rukami zeme s vystretymi nohami?
ak nie tak bude treba zacat seriozne venovat pozornost skracujucim sa slacham
pretoze tie ti moc dlho aero position neumoznia

mozno bude treba dokupit aj jogamatku a nejaky kurz ;)

00000101000635640006356505595951000643420859670508596875085969140859709808597262085973290859733508597344

Nerobil som to asi 15 rokov, ale teraz som to skúsil a išlo to. Čo to znamená? :D

0000010100063564000635650559595100064342085967050859687508596914085970980859726208597329085973350859734408597353

to je asi dobra sprava, ak teda nemas nejake moc dlhe ruky :))
ale nemusi to znamenat vobec nic, bol len taky kratky a slepo/vtipny test, ono ide skor o flexibilitu tak celkovo
mozes si skusit este jeden cvik, ked uz si sa tak rozbehol po tolkych rokoch, chyt si pravou rukou palec na pravej nohe, potom stoj s trupom a stojnou vystretou nohou v jednej linii (teda vzpriamene) a zacni vystierat tu nohu ktorej palec drzis [utthita hasta padangustasana] a nezabudni aj na druhu stranu, lebo aj lava noha bude chciet ponatahovat :)

inak co si tym myslel, ze vysoky posed ako na trekovom bici?
na tom je akoze nieco zle? ved zadok musis mat vysoko ak mas dlhe nohy

000001010006356400063565055959510006434208596705085968750859691408597098085972620859732908597335085973440859735308597382

imho skor mysleu ze ma riditka vyssi jak sello

000001010006356400063565055959510006434208596705085968750859691408596953

Každá značka má hliníkový bike do 1000 eur, endurance aj športový. Imho si vyber proste nejaký pekný, alebo nejaký v dobrej akcii.