problem je v tom ze 'nikomu sa nemoze nic stat' je bs. obchadzanie stojacich aut je notoricky rizikove kvoli otvaraniu dveri (o tom si uz urcite pocul), kvoli comu musis ist pomaly a sustredit sa na stojace auto. zaroven musis ist rychlo a sustredit sa na auta za tebou, lebo zaradovanie pri velmi rozdielnych rychlostiach je problem - rozdielne rizika, spravanie vodicov, a k tomu vyrazne rozdielne dlzky brzdnych drah. darmo vyhodnocujes rizika, ked ta niekto odignoruje a/alebo si nedrzi bezpecny odstup, alebo ti otvori dvere do ksichtu.

napr. na Štúrovej smerom do mesta to nie je možné, lebo cyklotrasa je na úrovni chodníka. Navyše vľavo sú koľaje. Čiže tam treba zísť z bicykla, peši po chodníku obísť auto, vodiča slušne upozorniť, že by tam nemal stáť, vypočuť si jeho nadávky a pokračovať ďalej.
(Aby som bol férový, už tam autá nestávajú tak často ako v minulosti)

V tom ze za tebou idu auta rychlejsie ako ty a mnoho z nich ma vpici spomalit. Mne to problem napr nikdy nerobilo ale mnoho ludi co chcu jazdit sa boja smrti visjak slabosi.. tak maju pocit ze ked tu konecne na to vznikne bezpecny vyhradeny priestor tak nema sluzit ako parkovisko.