no pravdupovediac, je mi luto ak ti ako policajtovi pride, ze je horsie, ked napriklad cyklisti jazdia po chodnikoch ako to, ze vodici nedodrzuju bezpecny odstup. tie chodniky su oproti cestam prakticky prazdne, na rovnakom useku, kde cyklistu musi obehnut 100 a viac aut a velka cast to robi velmi nebezpecne, sa cyklista vyhne 10, v peknych dnoch mozno 20 chodcom. to obidenie je vacsinou uplne bezproblemove a ziaden chodec sa urcite ani nahodou nemoze citit tak ohrozeny, ako cyklista pri kazdom jednom prechadzajucom aute. auto ta moze na fleku zabit, staci trocha nepozornosti, co pri vodicoch, ktori bezne cumia do smartphonov, moze vzniknut velmi lahko. cyklista by musel byt velmi kreativny (a velmi rozbehnuty, co sa na nasich chodnikoch prakticky neda) aby vobec nejak realne chodcovi ublizil. o tom svedcia predpokladam aj statistiky, viem ze len tento rok (ako kazdy rok) je uz par mrtvych cyklistov zrazenych autami na cestach + mnozstvo zranenych. kolko je rocne zrazenych chodcov cyklistami na chodnikoch? a to z mojho pozorovania je (hlavne teraz v lete) na chodnikoch podstatne viac cyklistov ako na cestach.

ja vidim ako problem nie tak v cyklistoch prebiehajucich na cervenu (really? raz som videl nejakeho pomyleneho hipsterka ale to je fakt podla mna rarita), jazda po chodniku (common, keby tam nasprejovali piktogramy zrazu je to v pohode? ved tak sa z kopy chodnikov zrazu stali cyklochodniky a uz to akoze bolo zrazu bezpecne?) ovela vacsi problem vidim v soferoch ktori bezne:
- nedodrzuju rychlost, na 50ke to je obvykle 60-70, na 40-ke tak 50-60
- hraju sa s telefonom pocas jazdy, poznam pripady ktore maju celu jazdu v paprci telefon
- nebezpecne predbiehaju, nezmyselne mysicky aby som mohol o 15 sekund dlhsie stat na najblizsej cervenej, nehovoriac o uplne beznom obiehani cez plne ciary (to skor mimo mesta aby som bol fer)
- otacaju sa na miestach kde to je zakazane, v pohode aj cez dve plne
- "zastavuju" na stopke rychlostou 10km/h
...a mohol by som pokracovat. rozdiel oproti tym "strasne nespratnym" cyklistom je, ze cyklista riskuje v prvom rade svoj zivot, takze pud sebazachovy ich dost brzdi v tom, aby jazdili ako uplni curaci. vodici aut maju v rukach zbran a maju pocit ze ked aj sposobia nehodu, tak najhorsie co sa v meste moze stat je ze pokrcia plechy a zaplatia pokutu. lenze pri cyklistoch riskuju aj ich zivoty a to vacsina akoby vobec nevnimala. preto zavaznost vsetkych tychto beznych "flagrantnych poruseni predpisov" vodicmi su urcite omnoho zavaznejsie ako ked cosi obdobne robia cyklisti. to by si mali byt policajti riadne vedomi.