Vývoj ide dopredu a mnohé sa mení, ako dojazdy, tak dĺžka nabíjania. Veľký rozdiel zrejme bude v type batérií, v Európe aj Amerike najviac používané lítium-iontky, ktoré dostane aj BA majú pomerne veľkú stopu, celkovo toho lítia nemáme na zemi dostatok. Tie čínske železofosfáty či ultrakapacitory na tom budú zrejme (snáď) o niečo lepšie, kto by to už len desať rokov dozadu povedal, že čoskoro budú v tejto oblasti určovať smer a my plahočiť za nimi.
Neskonale ma u nás pri pohľade na dymiace dízle s vybratými či nefunkčnými DPFiltrami štve dlhoročná neschopnosť našich inštitúcií s týmto (tak ako v Rakúsku) zatočiť, v ČR aspoň započali diskusiu. Sa potom môže nakupovať elektrobusov koľko chce keď stačí zopár (miliónov) trubirohov znečisťujúcich jak v osemdesiatych rokoch, ktorí by pritom imo mali sedieť natvrdo v base..