Čo popisuješ je xkrát vyvrátený mýtus, 2, 3 a zmena rozchodu sakramentsky blbý a drahý nápad, nehovoriac o tom, že by sa tram-trainu nikto z nás nedožil, ale žili by sme, podobne ako pri všetkých metro tunelo električkových úvahách v provizóriách plných výluk. Ono s prípravou na 1435 mm sa v BA začalo, trať do Ružinova má extra žliabok, tretiu koľajnicu možno zbadať na úsekoch v Rači. O niečo ďalej to v prerozchodovaní od roku 1990 dotiahli v Liberci, ako hladko im to ide v praxi sa dá dočítať napr. tu