tesla hlavne stale nema masovu seriovu vyrobu, cize tazko to porovnavat. normalne autombilky riesia na linke problemy v radovo desiatkach ppm (problems per milion), tesla zevraj utoci pri niektorych modeloch na stvorciferne cisla.
s nabehom pri model3 maju extremne problemy s kvalitou vo vyrobe (rovnako ako pri modeloch S, X) a auta sa dokoncuju u dilerov. a to aj napriek tomu, ze EV je neporovnatelne trivialnejsi system ako spalovacie auta.
seriova vyroba vo velkych objemoch komplexna zalezitost, nezalezi vsetko len od samotneho vyrobcu ale aj od jeho dodavatelov a celeho retazca. s tymto afaik teraz bojuje vyroba modelu3 najviac.

njn, hovoril som konkretne o modeli X:
https://www.cnet.com/roadshow/news/consumer-reports-survey-marks-tesla-model-x-as-least-reliable/

mam ale aj pocit, ze aj suciastky a veci, co inym automobilkam funguju roky a maju optimalizovanu cenu, tak u tesly to este potrva (napriklad blinker, sprosta klucka od dveri, hoc aj nejaky blby srob niekde na karoserii), alebo si to bude musiet odkupit od niekoho.

inak treba brat v uvahu, aj ako sa o tie auta majitelia staraju - nevies aky maju rocny najazd? ze ci je to rovnako ako u bezneho auta u nich. taktiez, ak niekto kupi teslu, asi ju nebude parkovat v bratislave na chodniku, ale v garazi, cim tomu autu neuveritelne pomaha oproti beznej rozbijacke.