login::
pass::
name::
id::
node:
Re: The Simple Solution to Traffic
(bright future thanks to self driving
cars)
template:
4
parent:
The Simple Solution to Traffic (bright
future thanks to self driving cars)
owner:
edvard gray
viewed by:
created:
01.09.2016 - 12:49:53
cwbe coordinatez
:
101
63539
4879893
8207406
8207715
ABSOLUT
K
YBERIA
permissions
you:
r,
system:
public
net:
yes
⠪
neurons
stats
|
by_visit
|
by_K
source
tiamat
K
|
my_K
|
given_K
last
commanders
polls
total descendants::4
total children::3
1
❤️
show[
2
|
3
]
flat
ok. cize pri svetlch nechavam rovnaku vzdialenost ako pri chode? napr tak 2 metre?
title/content
title
content
user
000001010006353904879893082074060820771508207820
mf
01.09.2016 - 15:15:33
, level: 1,
UP
NEW
Re[2]: The Simple Solution to Traffic (bright future thanks to self driving cars)
Presne toto. Problem je v odstupoch a nie v "oneskorenych reakciach" ludi. Ked stojim na krizovatke, tak som velmi blizko auta predo mnou, ale to nie je vobec vhodna vzdialenost pocas jazdy, takze musim pockat kym auto predo mnou bude mat rozumny odstup kym sa zacnem rozbiehat.
00000101000635390487989308207406082077150820782008208584
edvard gray
03.09.2016 - 00:14:50
, level: 2,
UP
NEW
Re[3]: The Simple Solution to Traffic (bright future thanks to self driving cars)
Takto som myslel.
000001010006353904879893082074060820771508207813
441{outKasted}
01.09.2016 - 15:05:02
, level: 1,
UP
NEW
Re[2]: The Simple Solution to Traffic (bright future thanks to self driving cars)
nie.
dolezita je zasada jazdit tak, aby si nemusel prudko brzdit. takze sa divat viac dopredu, predpokladat a sustredit sa na jazdu.
ale v praxi sa to aj tak neda, je tam tolko faktorov, ze to proste nedas. navyse staci, ze niekto dupne na brzdy, druhy zacne mysickovat alebo si na poslednu chvilu spomenie, ze mal byt o 3 pruhy vedla ...
takze automaticky riadena doprava je riesenie, ludia na to manualne uz davno nestacia.
000001010006353904879893082074060820771508207789
lakerko
01.09.2016 - 14:27:00
, level: 1,
UP
NEW
Re[2]: The Simple Solution to Traffic (bright future thanks to self driving cars)
ja sa v soferovani nevyznam:P
ale pri svetlach (ak myslis semafory) bola pointa ta, ze clovek sa zacne rozbiehat az ked vidi, ze sa clovek pred nim pohol co spomaluje kazde dalsie auto za nim o neviem kolko sekund a za kazdym dalsim sa to samozrejme nabaluje a potom cez jeden cyklus semaforu prejde menej aut ako by mohlo keby sa rozbiehali synchronizovane.
tie rozostupy su tam na to aby mali auta buffer v ktorom mozu plynulsie reagovat na to co sa deje pred nimi. ked si pol metra za autom co urobilo nieco cudne tak musis dupnut na brzdy a potom ti zas trva kym sa rozbehnes. ak mas buffer a nieco sa pred tebou deje tak staci plynulo pribrzdovat a reagovat podla toho ako sa situacia vyvinie. vacsinou potom netreba zabrzdit (snad?) takze nestratis cas znovurozbiehanim takze nezastavis toho za sebou a nezacne sa tato strata nabalovat na vsetkych za tebou.
aspon tak som to pochopil ja, nesofer :P