Re[6]: zivot po ropnom krachu :: Something smarter than us is going to emerge


node:	Re[6]: zivot po ropnom krachu
template:	4
parent:	Re[5]: zivot po ropnom krachu
owner:	juraj
viewed by:
created:	19.02.2008 - 00:55:36

cwbe coordinatez:
101
63535
21
1910608
3696441
3713256
3713419
3713440
3713511
3715094

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

ale z coho je notebook ......

ktore si uviedol ine? nijake som tam nevidel. elektrina na jeden specificky druh transportu (vlak/elektricka), ktory ti je na vela veci naprd (lod ani lietadlo na elektrinu letiet nebude). fritovaci olej je drahy, ak nie je "pouzity" (teda nie je odpad), ktoreho je velmi limitne konecne mnozstvo (a nepredpokladam, ze v aute budes mat nadrz na 10 druhov odpadov). mcdonalds podla mna chce akurat zapchat usta ekoteroristom (najlepsie bigmacom:).

ziadne ine a uz vobec nie lacnejsie alternativy si nespomenul.

0000010100063535000000210191060803696441037132560371341903713440037135110371509403715658

a čo tak toto:
http://magazin.auto.cz/tema/auto-na-vzduch-je-to-budoucnost-automobilu.html

mačka mačká macka a máčanú matriošku v mačine!!!

000001010006353500000021019106080369644103713256037134190371344003713511037150940371565803716463

"Na rozdíl od cen fosilních paliv bude cena stlačeného vzduchu vždy velmi nízká, ať už jej zajistíme jakoukoliv cestou."

Toto je presne to, o com hovorim. Je evidentne velmi nizka. Co je to velmi nizka? Odkial to tak bohorovne vie tvrdit?

Podme sa na to pozriet v realnych cislach, lebo taketo bohorovne reci su uplne ohovne. Cena motoroveho diesla v U.S. (lepsie statistiky som nenasiel, ale je to jedno) je 328 centov na galon, z coho 77% je realna cena ropy (zvysok su dane a ine naklady, ktore sa premietaju do ceny, ale toto bude u akejkolvek energie, nie len u ropy, ale kludne si to prepocitaj aj na plnu sumu -- o financovani stavby ciest spotrebnymi danami sa nemusime bavit, je to jedno, ak krajina chce takto financovat stavbu ciest, bude to robit aj ked to bude jazdit na konske prdy).

Cize mame 252 centov na galon (tazba + distribucia + premena na diesel dalsou produkciou).

Mame cenu 66 centov na liter. To znamena, 100 km pri spotrebe mojho auta (7.2 l / 100km). Pri sucasnom kurze USD ma teda 100km jazdy stoji (ak neratam dane a podobne sprostosti, ktore s tym nic nemaju) 110 slovenskych korun.

Ked mi ukazes takyto prepocet, kde realne mozem kupit iny alternativny pohon a nebude stat 300-500 slovenskych korun na 100km, tak sa tu mozeme o niecom realnom bavit. Ale prosim ta, cisla, nie bohorovne tvrdenia, prepocty, co by niekedy mozno mohlo fungovat, keby to fungovalo. Normalne trhove nakupne ceny bez dani.

(samozrejme predpokladam, ze cena za prevadzku takeho niecoho bude cca rovnaka, cize ak sa budeme bavit o solarnej energii, tak je to cena za palivove clanky per kilometer vratane udrzby -- vymeny clankov v pripade poruchy atd. ale toto nas konkretne nezaujima, kedze solarna energia je na toto prilis nepouzitelna vdaka nizkej efektivite).

00000101000635350000002101910608036964410371325603713419037134400371351103715094037156580371646303718627

prebehol som si clanok, nieco tam pise... neoveroval som si cenu elektrickej energie a taktiez je mi jasne ze tu elektrinu bolo treba nejako vyrobit... ale kto chce, k rope sa v svojich prepoctoch dostane. stale vsak verim tomu, ze ta posledna, kedze uz bude riadne draha, sa pouzije na vymenu technologii... za lacnejsie

"A kde natankujete vzduch, stlačený na 300 atmosfér? Třeba i doma. Součástí vozu je totiž zabudovaný elektrický kompresor o výkonu 5,5 kW, který po připojení na 230V síť zajistí natankování plné nádrže během 3 a půl hodiny. Zdá se vám to pomalé? Tak si zajeďte na tlakovací stanici, kde budou mít připravený zásobník. Nádrž lze naplnit za 3 minuty.

A co provozní náklady? Plnou nádrž pořídíte něco mezi 20-70 Kč, podle ceny za kWh elektrické energie. Pokud byste kupovali stlačený vzduch od velkododavatelů, přijde vás ještě levněji. A na plnou nádrž ujedete 200-300 km! Budeme-li počítat s průměrnými hodnotami, pak spotřeba tohoto vozu je jen 0,18 Kč/km! Tak nízké ceny na kilometr nedosáhne žádný motor na fosilní paliva. A zplodiny? ŽÁDNÉ. Automobil dokonce čistí vzduch, protože při svém provozu používá i okolní nestlačený vzduch, který je nutné před použitím filtrovat. Pro mazání motoru lze zase použít běžný stolní olej."