cwbe coordinatez:
101
63564
63565
2089830
3418785
3418906

ABSOLUT
KYBERIA
permissions
you: r,
system: public
net: yes

neurons

stats|by_visit|by_K
source
tiamat
K|my_K|given_K
last
commanders
polls

total descendants::
total children::2
show[ 2 | 3] flat


juuj, tha to taka zapeklita tema...a nie velmi moja oblubena. no, ale posnazim sa. ehm, tak pekne poporiadku:
co sa tyka Platne, nikdy som tam nebol. videl som len sprievodcu. ak je tam ale cesta, ktora je naznacena cisto sparou (a este sa prip. vola "(...) spara"), tak hej, ma sa liezt iba sparou. keby vsak slo napr. o nejaku superhladku stenu, kde je jedinou nerovnostou len samotna spara, kludne odstupuj aj vedla (cize vacsinou budes stupat na trenie).
uprimne, nemam velmi rad, ked sa v cestach vonku riesi cosi take, ako "toto ano, ale toto uz nie". zastavam filozofiu, ze ak lezies v linii istenia, vsetko, co dociahnes je v ceste (smolu maju kratki, vyhodu dlhi). samozrejme, uznavam vynimky - napr. ak lezies cestu, ktora sa nachadza cca 2m od kutu a je za 7 a vysie, je dost mozne, ze nesmies odstupovat do tej vedlajsej steny (cize musis liezt - rukami aj nohami - len v tej "kolmej" stene, co mas pred ksichtom). dalsimi vynimkami (jednymi z asi mnohych) su cesty vo Visnovom - vela ciest tam totiz je spravenych tak, ze su kombinaciou tych "rovnych" (cize lezies rozne, niekedy aj cik-cak), takze su vymedzene linie, ktorych sa musis drzat (dalsim prikladom je Osp, resp. Misja pec).
k Technickemu sklu: to iste, co s Platnou - nebol som tam, nevidel som nazivo, cize iba sprievodcu (a fotku, co tam je), ale ako som pisal vyssie - ak sa drzis linie borhakov (a teda aj linie nakresu), mal by si byt stale v ceste. ak to ale lezies na uvod cik-cak, kedze je to pre Teba tazke, je dost mozne, ze to osieras (totiz, pozeram, ze tie cesty vedla su za V a IV+, ci kolko, cize je dost mozne, ze ta VII-, co chces liezt, ma tazky uz zaciatok). proste, snaz sa co najviac drzat nakresu (ak sa to aspon trochu da) a ber to, co dosiahnes na rozpatie ruk. tolko moj nazor (je dost mozne, ze nazory inych budu odlisne, ale co uz :}




  • 00000101000635640006356502089830034187850341890603421216
    flowerman 10.10.2007 - 19:05:27 level: 1 UP New
    dobre si to opisal az na par veci.

    ako bolo povedane ked je raz cesta dana a mas sa drzat linie tak to aj tak rob.
    je to tazke na miesta kde sa premotivovani ludia az priliz snazili a naj.bali tam tolko isteni ze ani boh neviem co a ako sa ma liezt. (Visnove bolo spomenute ako naj priklad ktory potvrdzujem)
    dalsia vec to ze dlhy clovek ma lepsie podmienky ako kratky nieje tak celkom pravda lebo cesty su teraz roznorode a dostava sa to pomaly k rovnovahe. vsetko to zalezi od ludi co cesty stavaju a kde ich chcu vytvorit.

    co sa tyka tej spary je tiez diskutabilne ked som to nevidel. ale ked sa pozries na cestu vacsinou sa to da priblizne odhadnut ci to je za tu obtiaznost myslene aj po platni alebo nie. ked do toho nalezies si jasny v momente.
    nieje pravda ze by si sa mal stale drzat tej linie isteni a +-1 meter do oboch stran. niektore cesty su robene schvalne tak ze mas istenia stale nalavo alebo stale na pravo (popripade musis chodit cik cak) kvoli bezpecnosti po pripadnom pade.

    ako jamesak pisal najlepsie je sa opytat autora ale to nieje stale mozne, tak domacich a budes mat v tom jasno i bez vlasneho badania

    tot moj pohlad
  • 00000101000635640006356502089830034187850341890603420400
    jamesak 10.10.2007 - 13:21:59 level: 1 UP New
    V zásade vyčerpávajúce:) línia istení + cca 1m nalavo a napravo od nej. V niektorých oblastiach su vsak cesty tak prehustene že je lepšie sa opýtat domácich alebo autora cesty co sa ako lezie vacsinou ti povedia. Take nejasne linie vznikaju v dosledku neuváženej tvorby ciest niekedy aj nelogických proste len aby boli. Dobrým príkladom je fakt višnove a Tomancove nezmyselne (lepene a sekane) šity. Ale čo už.
    more children: (1)