dobre si to opisal az na par veci.

ako bolo povedane ked je raz cesta dana a mas sa drzat linie tak to aj tak rob.
je to tazke na miesta kde sa premotivovani ludia az priliz snazili a naj.bali tam tolko isteni ze ani boh neviem co a ako sa ma liezt. (Visnove bolo spomenute ako naj priklad ktory potvrdzujem)
dalsia vec to ze dlhy clovek ma lepsie podmienky ako kratky nieje tak celkom pravda lebo cesty su teraz roznorode a dostava sa to pomaly k rovnovahe. vsetko to zalezi od ludi co cesty stavaju a kde ich chcu vytvorit.

co sa tyka tej spary je tiez diskutabilne ked som to nevidel. ale ked sa pozries na cestu vacsinou sa to da priblizne odhadnut ci to je za tu obtiaznost myslene aj po platni alebo nie. ked do toho nalezies si jasny v momente.
nieje pravda ze by si sa mal stale drzat tej linie isteni a +-1 meter do oboch stran. niektore cesty su robene schvalne tak ze mas istenia stale nalavo alebo stale na pravo (popripade musis chodit cik cak) kvoli bezpecnosti po pripadnom pade.

ako jamesak pisal najlepsie je sa opytat autora ale to nieje stale mozne, tak domacich a budes mat v tom jasno i bez vlasneho badania

tot moj pohlad