cwbe coordinatez:
101
63564
63565
2089830
3418785

ABSOLUT
KYBERIA
permissions
you: r,
system: public
net: yes

neurons

stats|by_visit|by_K
source
tiamat
K|my_K|given_K
last
commanders
polls

total descendants::
total children::1
show[ 2 | 3] flat


Mam otazku: Ako su vlastne definovane cesty? Napr. ked sa lezie spara na bratislavskej platni, liezt tu cestu znamena davat nohyruky len a len do spary alebo ta cesta obsahuje chytystupy aj povedla? Su cesty definovane vzdy konkretnymi miestami, ktore sa mozu pouzivat alebo su aj cesty, ktore su definovane len zhruba nejakym miestom na skale, ktore ked lezec vylezie akokovek, tak dal "tu" cestu. Dalsi priklad: predpitevny pohovor na Bratislavskom Technickom skle, na tej mapke co je tu zavesena je to ciara medzi dvoma cestami. Dolny nalezu je celkom tazky, ja som si na to vymyslel taky figel, ze to dam cikcak ale nestupim este do tych ciet co su na stranach predpitevaku. Dal som tu cestu, alebo nie? skuste odpovedat, kto viete. diky




000001010006356400063565020898300341878503418906
hooger
 hooger      09.10.2007 - 19:27:50 , level: 1, UP   NEW
juuj, tha to taka zapeklita tema...a nie velmi moja oblubena. no, ale posnazim sa. ehm, tak pekne poporiadku:
co sa tyka Platne, nikdy som tam nebol. videl som len sprievodcu. ak je tam ale cesta, ktora je naznacena cisto sparou (a este sa prip. vola "(...) spara"), tak hej, ma sa liezt iba sparou. keby vsak slo napr. o nejaku superhladku stenu, kde je jedinou nerovnostou len samotna spara, kludne odstupuj aj vedla (cize vacsinou budes stupat na trenie).
uprimne, nemam velmi rad, ked sa v cestach vonku riesi cosi take, ako "toto ano, ale toto uz nie". zastavam filozofiu, ze ak lezies v linii istenia, vsetko, co dociahnes je v ceste (smolu maju kratki, vyhodu dlhi). samozrejme, uznavam vynimky - napr. ak lezies cestu, ktora sa nachadza cca 2m od kutu a je za 7 a vysie, je dost mozne, ze nesmies odstupovat do tej vedlajsej steny (cize musis liezt - rukami aj nohami - len v tej "kolmej" stene, co mas pred ksichtom). dalsimi vynimkami (jednymi z asi mnohych) su cesty vo Visnovom - vela ciest tam totiz je spravenych tak, ze su kombinaciou tych "rovnych" (cize lezies rozne, niekedy aj cik-cak), takze su vymedzene linie, ktorych sa musis drzat (dalsim prikladom je Osp, resp. Misja pec).
k Technickemu sklu: to iste, co s Platnou - nebol som tam, nevidel som nazivo, cize iba sprievodcu (a fotku, co tam je), ale ako som pisal vyssie - ak sa drzis linie borhakov (a teda aj linie nakresu), mal by si byt stale v ceste. ak to ale lezies na uvod cik-cak, kedze je to pre Teba tazke, je dost mozne, ze to osieras (totiz, pozeram, ze tie cesty vedla su za V a IV+, ci kolko, cize je dost mozne, ze ta VII-, co chces liezt, ma tazky uz zaciatok). proste, snaz sa co najviac drzat nakresu (ak sa to aspon trochu da) a ber to, co dosiahnes na rozpatie ruk. tolko moj nazor (je dost mozne, ze nazory inych budu odlisne, ale co uz :}

00000101000635640006356502089830034187850341890603421216
flowerman
 flowerman      10.10.2007 - 19:05:27 , level: 2, UP   NEW
dobre si to opisal az na par veci.

ako bolo povedane ked je raz cesta dana a mas sa drzat linie tak to aj tak rob.
je to tazke na miesta kde sa premotivovani ludia az priliz snazili a naj.bali tam tolko isteni ze ani boh neviem co a ako sa ma liezt. (Visnove bolo spomenute ako naj priklad ktory potvrdzujem)
dalsia vec to ze dlhy clovek ma lepsie podmienky ako kratky nieje tak celkom pravda lebo cesty su teraz roznorode a dostava sa to pomaly k rovnovahe. vsetko to zalezi od ludi co cesty stavaju a kde ich chcu vytvorit.

co sa tyka tej spary je tiez diskutabilne ked som to nevidel. ale ked sa pozries na cestu vacsinou sa to da priblizne odhadnut ci to je za tu obtiaznost myslene aj po platni alebo nie. ked do toho nalezies si jasny v momente.
nieje pravda ze by si sa mal stale drzat tej linie isteni a +-1 meter do oboch stran. niektore cesty su robene schvalne tak ze mas istenia stale nalavo alebo stale na pravo (popripade musis chodit cik cak) kvoli bezpecnosti po pripadnom pade.

ako jamesak pisal najlepsie je sa opytat autora ale to nieje stale mozne, tak domacich a budes mat v tom jasno i bez vlasneho badania

tot moj pohlad

00000101000635640006356502089830034187850341890603420400
jamesak
 jamesak      10.10.2007 - 13:21:59 , level: 2, UP   NEW
V zásade vyčerpávajúce:) línia istení + cca 1m nalavo a napravo od nej. V niektorých oblastiach su vsak cesty tak prehustene že je lepšie sa opýtat domácich alebo autora cesty co sa ako lezie vacsinou ti povedia. Take nejasne linie vznikaju v dosledku neuváženej tvorby ciest niekedy aj nelogických proste len aby boli. Dobrým príkladom je fakt višnove a Tomancove nezmyselne (lepene a sekane) šity. Ale čo už.

0000010100063564000635650208983003418785034189060342040003421440
orvaq
 orvaq      10.10.2007 - 20:40:46 , level: 3, UP   NEW
Ja by som si len dovolil doplnit, ze ak by ste sli liezt na Beckov a bol by tam Becko tak vam asi tiez pekne vyhubuje, ze si cesty zjednodusujete lebo "sa lezu inak" a pritom clovek moze liezt uplne v logickej linii. No jo - maniere niektorych tvorcov ciest :]

000001010006356400063565020898300341878503418906034204000342144003421458
flowerman
 flowerman      10.10.2007 - 20:48:34 (modif: 11.10.2007 - 06:40:02), level: 4, UP   NEW !!CONTENT CHANGED!!
nemas priestor kde drbat cesty tak vyuzivas to co ti ostava.

00000101000635640006356502089830034187850341890603420400034214400342145803422212
orvaq
 orvaq      11.10.2007 - 09:17:52 , level: 5, UP   NEW
No aby som to dal na pravu mieru - nemam vobec pocit, ze by na Beckove boli cesty nejak nahusto, ale proste Becko si ich lozi po svojom a podla mna sa casom vyskytli aj jednoduchsie riesenia tychto ciest pricom stale sa drzis linie bez naznaku zachadzania. No a Becko si hned taketo persony vychutna :]
Ale poznam lokality kde je to cestami proste preprasene a tam nie je problem pobludit alebo ojebabravat linie chytanim/stupanim do inej cesty. To uz si asi potom ale podla mna clovek musi ujasnit sam voci sebe ked takto nieco odzube ci to ozaj vyliezol alebo nie. Ak to robi vedome tak je to asi iba nahanac cisiel. Howgh.

0000010100063564000635650208983003418785034189060342040003421440034214580342221203423663
flowerman
 flowerman      11.10.2007 - 18:59:38 , level: 6, UP   NEW
ani autor cesty nema 'pravo' na to aby urcoval ako sa ma cesta liezt v linii.
to ci ju clovek vylezie po tych chytoch ako sa ma alebo nie je jeho vec/problem

ak clovek najde jednoduchsie riesenie problemu v ceste - oznamuje tym ze bol uspesnejsi ako jej tvorca. takychto pripadov som uz zazil dost.

000001010006356400063565020898300341878503418906034204000342144003421458034222120342366303424735
jamesak
 jamesak      12.10.2007 - 10:44:25 (modif: 12.10.2007 - 10:48:24), level: 7, UP   NEW !!CONTENT CHANGED!!
Svata pravda:)) vyriešiť inak pokial možno jednoduhšie a upraviť klasifikáciu:) Ale važne niektorých línií je fakt škoda,je na škodu ak niekto nevydržal a z nádejnej peknej desiatkovej línie urobil hnusnu sekanu deviatku a podobne. Kazda cesta proste chce svoj cas a svojho prvovýstupcu. Potvrdil to maly Ondra v Krase, ta cesta odolala nájazdom "tiežlezcov sekačov" typu Tomanec a spol, aj vdaka dobremu spravcovi Krasu.. a dočkala sa čisteho prelezu, všetko chce svoj čas.

000001010006356400063565020898300341878503418906034204000342144003421458034222120342366303424314
hooger
 hooger      12.10.2007 - 00:34:03 , level: 7, UP   NEW
tak tak...ale prave z tohto dovodu nemam rad prehustene cesty (resp. oblasti s brutalnym nahustenim ciest a kadejake cik-cak varianty, etc.)

00000101000635640006356502089830034187850341890603420400034214400342145803421949
hooger
 hooger      11.10.2007 - 00:52:37 , level: 5, UP   NEW
tak tak...bohuzial