Doprava - Transport - Lodžistiks :: Remember, remember, the velvet November


node:	Doprava - Transport - Lodžistiks
template:	3
parent:	Veda a technologie
owner:	_____
viewed by:
created:	08.12.2006 - 18:00:52
updated:	29.08.2025 - 02:27:04

cwbe coordinatez:
101
63533
2797225

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

danger maciak	0
mivalko	0
Yiig	0
cuco	0
EGA	0
repelent	0
pink-fu	0
swallow	0
diagnoza: av...	0
_____	0
olaF	1
hauso	1
Q	1
kubriel[Lock...	1
sndp2r	1
macik	1
adso	1
kujon	1
femme	1
1984	1
havrancek	1
Martini	2
maybe jesus	3
maioiam	3
:j4nc0	3
pairac	3
Leniaska	3
2bk	3
adam	3
procrastinator	4
Tomik	4
dukinko	5
montynka	7
reactive	10
oxid	11
ddd	11
prince-megahit	18
dbx	19
Joker	19
Tweety	22
Cluster	22
chulito	25
Killswitch	27

00000101000635330279722508961623

259114792_1489229968123796_7066628361454705015_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=O1LD1mgc5GMAX9B3byv&_nc_ht=scontent-lhr8-1.xx&oh=00_AT-A3PqGIMZpUlG21yg3k-6ZHrcljp3XZymntP9GLWIesg&oe=623ED711

src: https://transport.ec.europa.eu/system/files/2021-11/collision-matrix-2019.pdf?fbclid=IwAR2hRu1JWqYv2aUWq80jq7G8l02mbDhBVxJs4stch5XX5oSqgTD7QaIzJf0

0000010100063533027972250896162308962367

zaujimavy prehlad, ale neukazuje asi celu story, kedze pocty danych prostriedkov nebudu rovnake, zaujimave data by boli aj v pomere k poctu ciest, km, alebo hodin celkovo na danom prostriedku

000001010006353302797225089616230896236708962648

jj, skoda ze tam nie je viac. Este som nasiel toto:
https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-eurostat-news/-/ddn-20210624-1

00000101000635330279722508586697

00000101000635330279722508478453

Je tu pls niekto so skusenostami so Strava API ?

Mam len 1 otazku, tu je:

Chceli by sme s lesnikmi z Lesy SR preplanovat tazbu dreva tak, aby sa v miestach kde je vysoka frekvencia cyklistov a bezcov tazilo pokial mozno v tom rocnom obdobi a v tych dnoch tyzdna, kedy sa tam pohybuje najmenej ludi. Plus im ponuknut najvhodnejsiu obchadzku. Je mozne tie data (frekvencia + dni jednotlivych jazd) nejak stiahnut, povedzme pomocou "Strava Segments" alebo nejako inak cez API?

45EEA87F00000578-5042557-A_heat_map_showing_the_combined_routes_taken_by_thousands_of_ath-a-27_1509621620828.jpg

45EEA87F00000578-5042557-A_heat_map_showing_the_combined_routes_taken_by_thousands_of_ath-a-27_1509621620828.jpg

Dnes im viem poskytnut heatmap, ktoru prelozime s mapou kadial sa stahuje drevo (kamiony, traktory, smrad, blato atd) a mapou planovanych zasahov a vytvorime akesi tazbove zony, takze ked uz raz za par rokov vojdu do istej oblasti vytiahnu odtial co chcu, a potom tam dalsich X rokov uz nepolezu. Keby sme mali viac dat o "zvyklostiach" tych navstevnikov, vedeli by sme im aj odporucit vhodne obchadzky, lebo by sme vedeli kam to vlastne idu, atd atd. Zamyslali sme sa dnes, aby sme sa furt len nehadali, nad takouto ficurkou. Heatmap samotna dava dost, ale mozno by sa dalo vycucat z toho viac?

Ak tu je niekto kto moznostiam toho API naozaj rozumie, prosim ozvite sa mi. Rad sa odvdacim flaskou alebo cim.

00000101000635330279722508311806

ɭٱिﻉ ٱร กѻՇ ƈﻉɼՇคٱก, ɗﻉคՇɦ ٱร܁

00000101000635330279722507856235

Ropovod Družba je asi najväčším dielom komunistického spoločenstva RVHP - Rady vzájomnej hospodárskej pomoci. Prvé tony ropy odtiekli zo sovietskeho Tatarstanu a Kujbyševskej oblasti a naliali sa do zásobníkov v Bratislave vo februári 1962. So svojou dĺžkou 5500 km bol najdlhším ropovodom na svete. Výstavba sa začala 10. decembra 1960 v Samare. Archívne fotografie zaznamenávajú výstavbu na Slovensku.

http://korzar.sme.sk/c/7663720/pozrite-si-ako-pred-polstorocim-u-nas-stavali-ropovod-druzba.html

00000101000635330279722507547690

00000101000635330279722507434110

RIP Pragotrony na železničnej stanici
Košice boli asi posledná veľká stanica na Slovensku, kde to ešte frčalo:(

×÷ßßß$ˇ~[☼◙ş→☻ü84ó♀ÇüŮń§►♫☺♀♂ć☺<\ˇ

00000101000635330279722507390707

ahojte, nenasiel som lepsie forum zaoberajuce sa kamerami a kamerovymi systemami, tak skusim sem, plz parentnite, alebo poradte kam parentnut ak existuju lepsie fora:

pre monitorovanie premavky (vozidiel) v dopravnom prude bezne pouzivam kameru, ktora ma taketo parametre:

ARH Freeway Cam

z kamery citam stream, ktory po jednotlivych frejmoch bufferujem a pouzivam rozne externe detektory pritomnosti a pozicie vozidla a potom vypocitam, na ktorych frames sa vozidlo nachadza, tie frames dohladam a potom pomocou specialneho ocr engine vyhladavam evidencne cisla. farebnu prehladovu fotografiu ziskavam z inych kamier. easy as fuck.

priklad snimku s obstojne citatelnym ecv

priklad obrazku z axis kamery (to iste vozidlo, ako na obrazku predtym, ale z prehladovej farebnej axis kamery, z ineho pohladu)

lenze teraz potrebujem spravit riesenie pre viac jazdnych pruhov a idealne s jednou kamerou, teda hladam kameru s vysokym rozlisenim, ktora zaberie celu krizovatku v takom detaile, aby som videl evidencne cisla vozidiel. dostavam rozne ponuky na axis, panasonic, alebo samsung kamery, ale moj problem s beznymi kamerami je, ze obycajne ak vozidlo ide dajme tomu 60-80 km/h popod taku kameru, na obraze je rozmazane. a zaroven, napriklad horeuvedeny priklad farebnej prehladovej fotografie samozrejme nedosahuje pozadovane rozlisenie, aby bolo mozne na nom rozpoznat ecv (min 15pixelov na vysku znaku)

moja prva otazka teda je: ake su to parametre, ktore musim sledovat, aby som vedel, ci kamera dokaze snimat s dostatocnou ostrostou aj rychlo sa pohybujuce objekty? a ake su vhodne rozsahy tychto parametrov?

a dalsia otazka, mate tip na nejaku kameru, ktoru sa oplati odskusat? co tak napriklad tato kamera Samsung SNB-6004, ako by asi obstala v porovnani s horeuvedenou ARH Freeway cam?

dakujem!!

00000101000635330279722507304481

Nechcem byt jesitny, ale logistiku by som naozaj z nazvu fora zmazal - nepatri tam :)

00000101000635330279722507175303

Sydney tunnel system has a last-minute water screen STOP sign for oversized vehicles

00000101000635330279722507018587

00000101000635330279722506212625

Určite to nie je žiadny prevratný objav, ale čísla sú zaujímavé..

According to ‘Repowering Transport,’ a new report recently released by the World Economic Forum, countries seeking to reduce oil dependency as well as emissions of their transport sector must support the development, distribution and adoption of new technologies through a structured policy approach, public-private partnerships, risk hedging and collaborative financing.

Today, global transportation and fossil fuels (petrol, diesel) are inextricably linked. More than 60% of the 87 million barrels of oil consumed every day power the world’s transportation system. The influence of alternative drivelines is still small, liquid fossil fuels account for more than 96% of the current energy supply to the transport sector.

The ‘Repowering Transport’ report estimates that an annual investment of about US$400 billion would be required to achieve just 25% penetration of alternative energy sources (electricity, biofuels, CNG/LPG) from 2010 to 2030, and reduce total oil consumption in the world’s transport sector by 0.5% per year.

According to the Repowering Transport report, lack of financing for ‘green’ transportation is not the problem: sufficient capital isn’t available. Instead, it’s because of the uncertainty prevalent in the regulatory environment and the challenges in risk assessment in this area. To deal with this, the report proposes a two-pronged policy approach to achieve energy diversification – establish and impose fuel taxes and carbon fees, and set progressively higher fuel efficiency performance standards.

‘The report finds that oil will continue to be the dominant fuel for transportation over the next 20 years but innovative partnerships among business, government, academia and civil society marks are accelerating technology development of alternative sources,’ says John Moavenzadeh, Head of Mobility Industries at the World Economic Forum.
http://www.busworld.org/news/article/1264#start

00000101000635330279722506079500

aby sme boli v obraze, co to ta logistika vlastne je :)
http://www.lovelogistics.co.uk/

00000101000635330279722505952828

Európska komisia dnes prijala komplexnú stratégiu (Doprava 2050) vytvorenia konkurencieschopného dopravného systému, vďaka ktorému sa zvýši mobilita, odstránia sa najväčšie prekážky v kľúčových oblastiach a podporí sa rast a zamestnanosť. Vďaka návrhom sa zároveň dramaticky zníži závislosť Európy od dovozu ropy a emisie CO2 v doprave klesnú do roku 2050 o 60 %.

Na dosiahnutie tohto cieľa bude potrebná transformácia súčasného dopravného systému v Európe. Do roku 2050 treba zrealizovať tieto hlavné ciele:

eliminovať v mestách vozidlá s konvenčným pohonom,
dosiahnuť v leteckej doprave 40 % podiel udržateľných nízkouhlíkových palív a znížiť emisie z lodnej dopravy aspoň o 40 %,
zabezpečiť, aby sa na 50 % medzimestskej prepravy pasažierov a tovaru na stredné vzdialenosti začala namiesto cestnej dopravy používať železničná a vodná doprava,
všetky vymenované kroky prispejú do polovice storočia k 60 % zníženiu emisií z dopravy.
...
1. Medzimestská doprava na 50 % prepravy pasažierov a tovaru na stredné vzdialenosti by sa mala namiesto cestnej dopravy začať používať železničná a vodná doprava.
2. V preprave nákladu na dlhé vzdialenosti a medzi kontinentmi bude aj naďalej prevládať letecká a lodná doprava. Vďaka novým motorom, palivám a systémom riadenia dopravy sa zvýši efektívnosť a znížia sa emisie.
3. Výrazný posun k ekologickejším automobilom a palivám v mestskej doprave. Do roku 2030 by sa mal docieliť pokles podielu vozidiel s konvenčným pohonom o 50 % a do roku 2050 ich postupné vyradenie z miest.
Plné znenie: http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/11/372&format=HTML&aged=0&language=SK&guiLanguage=en
No som zvedavý. Nielen na to, ako a kde chcú cpať kamióny na (nielen u nás na naše zdochlé) železnice. Okrem toho, dnes Nemecko oznámilo čo najskorší odchod od jadrovej energie - odkiaľ v bezjadrovom prípade zoberieme toľko elektriny tam v Bruseli nemá páru ale imho vôbec nikto. Niečo sa spomínalo v súvislosti s vetrom, ktorý bude zrejme za pár rokov fúkať všade, neprestajne a niekoľkokrát silnejšie. A samozrejme každý barák či autá a vlaky budú mať vrtule alebo už vážne netuším ako si to predstavujú :"p

0000010100063533027972250595282805844769

Vapor fuel!!!

"IHundreds of Paul's GEET devices are in use today in the US and beyond. Cars modified with the GEET system can expect a mileage increase of 20 % - 800 % depending on a number of factors. GEET modifications will often reduce a vehicles toxic emissions and greenhouse gasses by more than 90 %."

Official
http://www.geetfriends.net/

Info
http://pesn.com/2011/02/19/9501768_GEET--Simple_Versus_Plasma/
http://www.geetinternational.com/

Manual
http://www.slideshare.net/guest2b67d4/g-e-e-t-fuel-procesor

Videos
http://www.youtube.com/results?search_query=geet+pantone&aq=f

Others vapor fuel patents

Fuel vaporizer BRYANT BANNISTER 1919
http://www.google.com/patents?id=VFBQAAAAEBAJ&pg=PA1&dq=fuel+vapourizer&source=gbs_selected_pages&cad=2#v=onepage&q&f=false

FUEL VAPORIZER FOR INTERNAL Michael Jf.:Kwartz 1950
http://www.google.com/patents?id=0WhrAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

Vapor intake system for internal combustion engines Fred A. Wentworth 1974
http://www.google.com/patents?id=jeoxAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

Water vapor injection system Radford H. Hart 1978
http://www.google.com/patents?id=Fr40AAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

Fuel vaporizer Jerry W. Adams 1979
http://www.google.com/patents?id=iC45AAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

Gasoline fuel vaporization system for internal combustion engines Robert S. Wilkinson 1979
http://www.google.com/patents?id=6iw7AAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

Fuel vaporizer for internal combustion engines Yutaka Yokoi et al 1982
http://www.google.com/patents?id=inEtAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

Fuel evaporation apparatus and method Gregory Earl 1984
http://www.google.com/patents?id=n6o1AAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

Fuel vaporization apparatus Gregory K. Earl 1989
http://www.google.com/patents?id=8rMmAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

Fuel vaporizer for an internal combustion engine James L. Knowlton 1995
http://www.google.com/patents?id=PBsnAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

Vapor fueled engine Raymond B. Bushnell 2001
http://www.google.com/patents?id=UZwQAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

System for vaporizing liquid fuel Donald Joseph Stoddard 2005
http://www.google.com/patents?id=6CeoAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

...

Sen jazdit na vypary z benzinu (po uprave aj nafty) je uz davno skutocnostou, zvyseny dojazd, rapidny pokles CO2 koli cistejsiemu procesu spalovania (pre lepsie naviazania O na palivo), zvysena ucinnost motora, to vsetko uz davno vymyslene a otestovane. Preco teda nevidime tieto systemy napr na konvencne vyrabanych automobiloch? Spytajte sa u svojo predajcu ;)

00000101000635330279722505923287

image.php?mode=medium&album_id=46&image_id=993

http://hnonline.sk/ekonomika/c1-51413190-figelova-povrchova-dialnica-v-bruseli-prepadne-tvrdia-ochranari

0000010100063533027972250592328706777329

pls. comment, fakt zaujíma, že čo je najnormálnejšie riešenie.

000001010006353302797225059232870677732906778238

Jedná sa o úsek Turany - Hubová, momentálne sa hľadá riešenie, ktoré by zmiernilo vplyv na rysa, medveďa a riečne náplavy. Pred sťažnosťou ochranárov pri EÚ, ktor0mu predch8dzalo odvedenie veľké množstva vody z chráneného rašeliniska pri Rojkove (a tento tunel sa pritom už zrejme realizovať nebude). Na nátlak sa teda mnohé zmenilo a aj tá banda ignorantov v nds pochopila, že nemôže riešiť veci tak ako za Mečiara. Momentálne je však jasné, že vďaka ich lajdáckosti pri príprave tohto úseku sa začatie výstavby nepredpokladá skôr ako za dva roky. Zrejme sa bude realizovať tunel Korbelka (červená varianta), ale v rámci prebiehajúcich úprav a následného posudzovania ťažko prorokovať :')
http://liptov.sme.sk/c/5350554/dialnice-za-kazdu-cenu-na-rade-je-vzacne-raselinisko-v-rojkove.html
http://www.automoto.sk/clanok/188619/usek-d1-turany-hubova-pocka-este-rok-az-dva

00000101000635330279722505680578

/154735_464823285671_38428800671_6203638_2663565_n.jpg,

00000101000635330279722505460926

http://www.stumbleupon.com/su/6rCyhh/www.fakeisthenewreal.org/subway/

porovnanie sieti metra roznych miest v rovnakej mierke

00000101000635330279722505456996

Od čtvrtka 1. července 2010 došlo k dalšímu, v pořadí již desátému, rozšíření Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Tentokrát bylo zaintegrováno celkem 168 obcí ležících na Znojemsku s téměř 150 tis. obyvateli. Završilo se tak více než šestileté úsilí o vybudování integrovaného dopravního systému na území celého Jihomoravského kraje.

V celém Jihomoravském kraji je nyní možné cestovat s jednou jízdenkou a využít nabídky přes 30 tis. spojů za každý pracovní den na 330 linkách, jejichž provoz zajišťuje přes 580 regionálních autobusů, přes 570 vozidel městské dopravy v Brně, kolem 100 vlakových souprav a kolem 50 autobusů v dalších městech, kde je zaintegrovaná městská doprava v rámci IDS.

----

ako to pokracuje v bratislave? :)

0000010100063533027972250545699605773938

lol, čaká sa na nosný dopravný systém, potom to už pôjde ako po masle! :)

00000101000635330279722505318673

buduci rok v maji mame zo skoly exkurziu v Sanghaji. Navstivime najvacsi kontajnerovy pristav Yangshan na svete, tusim ze nejakych 15 milionov kontajnerov sa tu premelie za rok.

002%20-%20Map%20Shanghai%20&%20Yangshan%20islands.jpg

0000010100063533027972250531867305381968

Noemova archa 21.storocia. Je tam všetko, čo drvivá väčšina obyvateľstva Zeme považuje za potrebné zachovať aj pre budúce generácie.

0000010100063533027972250531867305318699

toto som videl niekde na Discovery Channel. Visit závidím :)

(mám pocit, že je ešte nedostavaný a toto je len 50% plánu)

000001010006353302797225053186730531869905318715

z velkej casti dokonceny je, aspon v skole nam tak vraveli a snad neklamu, ked sa tam chodi na exkurziu kazdy rok v maji :)

00000101000635330279722505185616

Hustá šalina ") Prelomové usporiadanie sedadiel imo.
http://www.designscene.net/2009/03/tramspiral-by-rodolfo-ciudad-witzel.html

00000101000635330279722505043541

00000101000635330279722504982732

http://gelardi.com/portfolio/contrail/
http://www.bikecontrail.com/
Contrail is a tool for developing bicycle communities. As you ride, contrail leaves a faint chalk line behind your bike. The goal is to encourage a new cycle of biking participation by allowing the biking community to leave a unique mark on the road and to reclaim this crucial shared space.

The old cycle: More cars on the road more perceived danger for bikers fewer bikers on road even more cars on the road.

The new cycle: A few bicyclists ride with contrail a couple times per week faint lines on the road inspire curiosity and remind bikers where it's safe to ride new bikers are encouraged to ride and use contrail contrail lines get brighter as community grows.

By using this device, bicyclists will have a clearer path on which to ride safely and out of the way of vehicular traffic. At the same time, as more bicyclists using the Contrail go over a line created by a cyclist before them, the line gets brighter allowing drivers to clearly see a marked bike path where there might be none. It's sort of similar to what happens when a dirt path appears in a grassy field after lots of people have taken the same shortcut over a period of time.

00000101000635330279722504855734

axone main