cwbe coordinatez:
101
63539
63556
6153255
9303050
9303066
9303109

ABSOLUT
KYBERIA
permissions
you: r,
system: public
net: yes

neurons

stats|by_visit|by_K
source
tiamat
K|my_K|given_K
last
commanders
polls

total descendants::7
total children::1
show[ 2 | 3] flat


Tak funguje tusim vlakova brzda. Odpoji sa vagon tak zabrzdi bez signalu z masiny.

~ What a time to be alive... ~




0000010100063539000635560615325509303050093030660930310909303118
ntn
 ntn      16.03.2026 - 08:16:04 , level: 1, UP   NEW
Signalom myslis tlak v brzdovom valci

000001010006353900063556061532550930305009303066093031090930311809303133
greggie
 greggie      16.03.2026 - 09:01:40 (modif: 16.03.2026 - 09:03:11), level: 2, UP   NEW !!CONTENT CHANGED!!
myslim, ze je to plne mechanicke - by default ked sa strati tlak vzduchu v rozvode, ci uz ovladanim v lokomotive, alebo rozpojenim supravy, nejaky preklopny ventil privedie tlak z brzdoveho valca do brzd - ergo vagon zacne brzdit

nie je to samozrejme 0/1, brzdenie sa ovlada velkostou tlaku v rozvode, ale ked sa pripoji masina k suprave tak sa najrpv natlakuje rozvod na prevadzkovy tlak aby sa vobec mohla suprava odbrzdit, to pocujes ze hned ako pripoja lokomotivu tak sa nastartuje hlucny kompresor

toto plati pre klasicke vagony, samozrejme tie moderne jednotky mozu byt riadene inak

00000101000635390006355606153255093030500930306609303109093031180930313309303287
ntn
 ntn      16.03.2026 - 17:28:11 , level: 3, UP   NEW
Aj PV3S to tak ma :)

00000101000635390006355606153255093030500930306609303109093031180930313309303137
akira
 akira      16.03.2026 - 09:13:40 , level: 3, UP   NEW
Aj nakladakove a autobusove brzdy su zvacsa vzduchove. Defaultne brzdia, tlak ich odbrzduje.

000001010006353900063556061532550930305009303066093031090930311809303127
pandrlak
 pandrlak      16.03.2026 - 08:42:28 , level: 2, UP   NEW
Tam nieje elektromagneticka ta vec co odbrzduje?

~ What a time to be alive... ~

00000101000635390006355606153255093030500930306609303109093031180930312709303129
ntn
 ntn      16.03.2026 - 08:45:06 (modif: 16.03.2026 - 08:45:24), level: 3, UP   NEW !!CONTENT CHANGED!!
Neviem, mozno sa na to preslo v zahranici v TGV alebo MagLevoch, ale strata tlaku je stale automaticky plna brzda na nasich vagonoch. Ci je tato info z tlakoveho systemu prenesena na kolesa elektronicky alebo nie som neskumal, ale myslim si ze nie.

0000010100063539000635560615325509303050093030660930310909303118093031270930312909303138
akira
 akira      16.03.2026 - 09:16:43 , level: 4, UP   NEW
Brzd mas vo vlaku viacero. Mas dynamicke brzdy co pracuju na principe rekuperacie (motory kladu odpor a generuju elektrinu), mas aj tie magneticke brzdy (to je fest rychlobrzda na rychle brzdenie).