tak ako pise smok, hlavne tie dropbars, ale to znamena zvacsa aj vymenu brzd (kedze cestne packy su zvacsa short pull a brzdy na trekovych long pull, ak tam mas nejake Vbrake). to je osobitna kapitola, ake brzdy tam mozes/vies dat, aby to fungovalo.

dalsia vec je, ze asi budes potrebovat upravit prevodovanie a radenie, ak je to starsi trekovy, co ma povedzme 7-8 rychlosti, tak to bude jednoduchsie a lacnejsie, lebo vies nechat povodnu prehadzovacku a kazetu, len mozno budes menit prevodnik (ak tam mas 3 a vyberies si 2prevodove brifters, alebo vybrat taky cestny sadu, ktora zvladne 3prevodnik, volakedy myslim nejaka sora ci claris vedeli 3, neviem ci este take existuje)

cela ta podstata je v tom, ze tie trekove maju zvacsa fajn geometriu na dlhsie a pohodlnejsie sedenie a preto je to fajn zaklad. plus zvyknu mat uchyty na rame na nosic, co sa Ti tiez moze zist, ak budes chciet chodit na vylety. nie je to nutne a vies aj bez toho, ale proste to zjednodusi celu prerabku