A1: ano, ale napriklad by som dost dobre skontroloval ram, pokial to nie je Tvoj stary. jednak vidlu vidiet dost casto ohnutu a jednak patky na uchytenie zadneho kolesa vraj lubia praskat. a to nechces niekde na polnej ceste pri rychlosti 30kmh zazit :)
A2: asi skor neoplati, lebo budes musiet dost vela veci vymenit a dostanes sa na par stovak (kludne aj 400-500 ak budes menit aj kolesa) a to uz straca zmysel z pohladu profitability
A3: zalezi od toho, co vsetko. ak nechas kolesa a vymenit riadidla, komplet radenie, drivetrain a brzdy, tak si podla mna na 300-400. mozno nieco zozenies second handove
A4: ano, ale to bude opat navysenie ceny, lebo je to relativne pracne a zaberie to cas, takze sa dostanes na cenu, za ktoru si kupis jazdeny novsi gravel

ak ides na cenu, mozno sa obzri po jazdenych trekovych bikoch s pevnou vidlou, ne tie pruziace shitne 5kg vaziace zverstva minulosti a ak chces len vymenit riadidla za barany, tak ta ta prerabka bude stat menej a aj vysledok asi bude o cosi rozumnejsi