login::
pass::
name::
id::
node:
Re: 08.05.2019-11:12:14
template:
4
parent:
08.05.2019-11:12:14
owner:
mj
viewed by:
created:
08.05.2019 - 15:15:39
cwbe coordinatez
:
101
63564
63565
5595951
1814939
8623142
8623189
ABSOLUT
K
YBERIA
permissions
you:
r,
system:
public
net:
yes
⠪
neurons
stats
|
by_visit
|
by_K
source
tiamat
K
|
my_K
|
given_K
last
commanders
polls
total descendants::6
total children::1
show[
2
|
3
]
flat
"necakane" konecne prisli na to, ze 30t pila a 40t kazeta je potrebne.
title/content
title
content
user
0000010100063564000635650559595101814939086231420862318908623192
smok
08.05.2019 - 15:21:54
, level: 1,
UP
NEW
Re[2]: 08.05.2019-11:12:14
tak museli vymyslet nazov grupsetu, pripravit jednotlive linie a marketing ;)
Ale pride mi to haluz - aky je vlastne rozdiel medzi gravel a cyclocross? Preco grupsety z cyclocrossu nie su dost dobre na gravel? Ked vidim videa z CC, tak ludia davaju kvalitny teren.
Anyway, klasika, ludia sa maju dobre, maju cas a peniaze na hobby a teda treba trh segmentovat a predat viac :) Working as Intended.
000001010006356400063565055959510181493908623142086231890862319208624473
pstmn
13.05.2019 - 08:30:17
(modif: 13.05.2019 - 08:30:55) [
9K
] , level: 2,
UP
NEW
!!CONTENT CHANGED!!
Re[3]: 08.05.2019-11:12:14
zasadny rozdiel je ze cyklokros ako zavodna disciplina ti diktuje netocit prevod 36/28, ale zosadnut a bezat, lebo je to uz rychlejsie :P
preto su prevodniky na cx 46/36 a kazety vzadu sa vozia cokolovek konciace 25-28.
to, ze hobby jazdci to pouzvaju aj inak a vobec cely vzostup 'gravel' a 'adventure' segmentu dal vzniknut nielen sub-compact prevodnikom (48/32 a 46/30) ale evidentne uz aj celym sadam. osobne by som tam supol cestnu sadu s dlhym voditkom a s hydrami a menil len kluky. same same.
00000101000635640006356505595951018149390862314208623189086231920862447308624592
smok
13.05.2019 - 13:49:05
, level: 3,
UP
NEW
Re[4]: 08.05.2019-11:12:14
super, to s tym bezanim namiesto bajkovania dava definitivne zmysel!
Ako presne to ma napadlo, ze ludia, ktori nie su velmi-fit proste na cestnych prevodoch poriadne kopce nedaju ani ked sa pokrajaju. Dnesny trend ale je, aby kazdy zvladal vsetko, tak sa tam tie kazety/pily davaju a ludia sa na tie kopce pomalicky vybicykluju. Ako pokial to toho cloveka dovedie k nejakemu pohybu, tak je to cool ;)
000001010006356400063565055959510181493908623142086231890862319208623198
bakany
08.05.2019 - 16:15:26
, level: 2,
UP
NEW
Re[3]: 08.05.2019-11:12:14
na gravel sa dava sirsia skala prevodov tym padom prehadzovacka s dlhsim voditkom
inak dtto
00000101000635640006356505595951018149390862314208623189086231920862319808624826
egres
14.05.2019 - 10:26:44
, level: 3,
UP
NEW
Re[4]: 08.05.2019-11:12:14
ramy su ine, asi aj geometria, ale hlavne CC ram je o cosi vacsi a inak tvarovany, aby si ho vedel supnut na plece, ked pride kopec/teren, ktory sa vybieha, ako pise pstmn vyssie.
0000010100063564000635650559595101814939086231420862318908623192086231980862482608624938
smok
14.05.2019 - 14:29:34
, level: 4,
UP
NEW
Re[5]: 08.05.2019-11:12:14
no otazka bola hlavne na grupsety, a este hlavnejsie na gearing. co sa vysvetľuje tym nosenim :)