cwbe coordinatez:
101
63564
63565
5595951
64342
8596705
8596875

ABSOLUT
KYBERIA
permissions
you: r,
system: public
net: yes

neurons

stats|by_visit|by_K
source
tiamat
K|my_K|given_K
last
commanders
polls

total descendants::14
total children::1
1 ❤️


show[ 2 | 3] flat
Kotúčové brzdy ti kus zvýšia cenu a pri hentom rozpočte to bude bohužial na úkor niečoho iného. Imho je na kotúčový cesťák ideálny rozpočet 1500, možno skôr 2000. Naopak, čelusťový cesťák zoženeš pod 1500 a bude o pol kila lahší od toho kotúčového.
Pri hentom rozpočte možeš z druhej ruky zohnať už celkom delo, siahneš si aj na karbón. Práve od ludí čo podlahli kotúčovému ošialu :)
Ináč mi príde, že nový karbón za 1000 bude shit. Naopak hliníček za 1000 može byť luxusná mašinka. Ako benchmark by som vnímal Rose PRO SL 105 a Canyon Endurace 7.0 (Rose má kúsok športovejšiu geometriu). Zrovna Endurace sa dá kúpiť aj karbonový celkom lacno, ale hovorí sa, že ten hliník je fakt podarený. https://granfondo-cycling.com/carbon-or-aluminium/




  • 0000010100063564000635650559595100064342085967050859687508596914
    kujon 17.02.2019 - 20:23:16 level: 1 UP New
    Re[2]: 16.02.2019-19:57:54
    Pravda, ako pozerám, tie kotúče znamenajú + niekoľko stovák, alebo nižšiu radu vybavenia. Začínam sa teda zmierovať s čelusťovými ale zasa so 105 výbavou. Carbonu sa radšej asi vyhnem, nech to neroztrieskam na prvom výtlku pred domom :) Takže určite hľadám hliník. A toto si mi dal super tipy! Po tom Canyon som už poškuľoval predtým. Ale Rose vyzerá lepšie, aj skrz geometriu. Vďaka! Inak ako veľký rozdiel v rýchlosti spraví tá geometria pri endurance bikoch? Sú to veľké rozdiely? Lebo väčšina cenovo dostupných spadajú skôr do tej endurance kategórie. Dik!
    more children: (2)