Re[8]: :) :: Remember, remember, the velvet November


node:	Re[8]: :)
template:	4
parent:	Re[7]: :)
owner:	6*
viewed by:
created:	18.06.2018 - 13:54:10

cwbe coordinatez:
101
63564
63565
5595951
64342
8507540
8511853
8512534
8512766
8512772
8512777
8512846
8513041
8513118

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

Ale coby, napisal. V kazdom pripade, ak tento flejm odradi aspon jedneho "we are the cyclist" od stradlovania si to po strede, tak mal zmysel. Ak si naopak zopar vodicov, vratane mna, da odteraz vacsi pozor na vzdialenost, ktorou obieha cyklistu, tiez dobre.

000001010006356400063565055959510006434208507540085118530851253408512766085127720851277708512846085130410851311808513139

Tak to si cital asi nieco ine ako ja, mne z celej diskusie aj z burinkovho vyjadrenia vyslo ze (z hladiska predpisov) mne ako cyklistovi jazdit stredom pruhu je uplne v poriadku. Zvlast v BA to velmi casto mozem odovodnit, citujem, "prispôsobil som správanie stavebnému, dopravno-technickému stavu cesty".

Complexity is the root of all evil.

00000101000635640006356505595951000643420850754008511853085125340851276608512772085127770851284608513041085131180851313908513147

Presne, ked to vies odovodnit a policajt ti to aj uzna, moze to byt v poriadku. [ OT: Predpokladam, ze aj cyklista na moste SNP pred par dnami, sa podla gestikulacie snazil odovodnit svoju jazdu horajskom hliadke, co ho zastavila.. Slusnu zapchu spravil, kedze kazdy si pribrzdil a pozeral co sa deje.]

Skor si myslim, ze neexistuje v BA univerzalne riesenie, za sucasneho stavu infrastruktury, po ktorom by boli spokojni aj cyklisti, aj motoristi, aj by bola plynula premavka, aj vsetci safe. To pise aj burinka, ze je to velky problem. Treba tlacit na politikov a samospravu, aby boli konali. Beh na dlhu trat, no..

0000010100063564000635650559595100064342085075400851185308512534085127660851277208512777085128460851304108513118085131390851314708513316

Co ak to je ani nie natolko infrastrukturou ale v hlavach? Nemame tu zdaleka take zapchy ako napriklad v Londyne, ale pripada mi ze nervy a naschvaly si z toho robime asi vecsie. Napriklad nedavno zjednosmernili Ciernu Vodu s ~3km obchadzkou, kvoli oprave cesty. Hadaj kolko aut sa jebalo do zakazu a protismeru (co sa v civilizovanych krajinach myslim moc nedeje). A to s rovnakymi zdovodneniami ako v nejakej forme tuto odzneli aj od teba, ze sa ponahlaju, acohentizmus ze nielen oni porusuju pravidla (vazne, co ine chcu byt tie tvoje anekdoty ze aha cyklista gestikuloval na moste?), a tak podobne. Takymto stylom to nikdy nebude fungovat ani pri adekvatnej infrastrukture...

Complexity is the root of all evil.

000001010006356400063565055959510006434208507540085118530851253408512766085127720851277708512846085130410851311808513139085131470851331608513323

Iste, je to aj v hlavach. "Anekdota", podobne ako kopec inych prikladov, ktore tu boli uvedene, ci uz na stranu motoristov, alebo cyklistov, sluzi na poukazanie, ze kktiny robia obe skupiny. Nesuhlasim vsak s tvojou poslednou vetou. Pri kvalitnej infrastrukture by opadol stres a rapidne by sa tym padom znizil pocet naschvalov. Zopar jedincov by si stale islo svoje, iste, ale nebolo by to to, co teraz.