VW 2.5TDI pokial sa jedna o motor radovy 5valec (nic ine by sa do T4 nemalo montovat) je v podstate nesmrtelny agregat. Mozno budes musiet riesit repas turba, ak to bude mat nalietane nejake km, mozno budes musiet riesit pretesnovanie cerpadla, mozno bude treba cistit vstreky, ale agregat sa ti nerozsype. To su asi jedny z najspolahlivejsich dizlov, ktore kedy VW vyprodukovalo.

edit: neviem, ako su na tom cenovo konkurencne dodavkoidy od pezotu / citroenu / fiatu, ale ak by boli porovnatelne drahe, asi by som siel do VW. Ducata zvykli mat pri velkom km najazde rozne podivne zavady a o spolahlivosti pezotov / citroenov nemam ponatia.

U Transportera je potom este vyhoda v tom, ze pokial ho niekde neopriete, alebo nezhuntujete, alebo vam nezhnije pod rukami, tak nejako zasadne nebude klesat hodnota.

Shitty life is like radiation. You can sustain it for long time if daily doses are small.