Re[2]: "Israel`s First `Second Strike` Submarine Is a Dolphin With Nukes"


node:	Re[2]: "Israel`s First `Second Strike` Submarine Is a Dolphin With Nukes"
template:	4
parent:	Re: "Israel`s First `Second Strike` Submarine Is a Dolphin With Nukes"
owner:	spectre
viewed by:
created:	23.09.2014 - 13:49:10

cwbe coordinatez:
101
63533
2129387
7699100
7707868
7709162

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

Tieto nove (Tannin, Rahav a este jedna by mala byt) uz maju mat palivove clanky od Siemensu. Je to ten vyssie spominany "air-independent propulsion system".

00000101000635330212938707699100077078680770916207709813

...ak tomu teda dobre rozumiem su tie dolphiny - obzvlast tieto vacsejsie s palivovymi clankami vlastne momentalne idealne ponorky - eliminovali zvukovu signaturu, elimiminovali teplotnu signaturu (oproti nuclear) a su aj mensie pricom si zachovali vsetky schopnosti

tusim aj vyhrali nemci nejake namorne cvicenie nad amikmi a fra/uk vdaka tomu nedavno - otazkou ostava ako sa k tomu postavi cina

uk stavia nove atomove a amici stale potrebuju nahanat sa s rusmi v tych prerastenych balistickych...

0000010100063533021293870769910007707868077091620770981307709868

Podla mna to stale nie su idealne ponorky. Aj s palivovymi clankami je ta ponorka vyrazne obmedzena pod vodou. Klasicky na baterie zvladne len cca 800km pri 8 uzloch a na palivove clanky cca 2300 km pri 4 uzloch (oficialne dostupne udaje pre exportny typ 214). Tzn. sice pomerne dost km ale velmi velmi pomaly. Pri maximalnej rychlosti okolo 25 uzlov bude ten dosah samozrejme vyrazne mensi. Posledne nemecke verzie typu 212 na tom mozno budu o nieco lepsie.

Na porovnanie pre sucasne americke nuklearne utocne ponorky (Los Angeles/Seawolf) sa uvadza rychlost 30-35 uzlov a rychlost okolo 25 uzlov moze pod hladinou udrziavat neobmedzene dlho. V podstate su obmedzeni len zasobami potravin a nutnostou udrzby strojov. Palivo v Los Angeles class sa meni po 30 rokoch. Dolphin ma zasoby cca na 30 dni a Los Angles/Seawolf na cca 90 dni. Takze operacny dosah je pre nuklearne ponorky stale nasobne vacsi ale aj naklady na ne su nasobne vacsie.

Tichost a detekovatelnost neviem posudit. Z verejne dostupnych zdrojov sa to da dost tazko. Akurat viem, ze exportny Type 214 Dolphinu nema niektore tajne technologie ako Type 212 pre nemecke namornictvo. Napr. magneticky nedetekovatelny trup ponorky. Ci to Izraelcom predali je otazka ale skor asi nie. Skor len dorovnavaju pocty lebo Turkom predali tiez 6 Type 214. :)

000001010006353302129387076991000770786807709162077098130770986807709883

ok - co sa dosahu a rychlosti tyka mas samozrejme pravdu ale ostava otazkou co vlastne treba - ak len potrebujes mat v zalohe na relativne malom operacnom priestore raketovu zakladnu tak imho stacia - ak potrebujes riesit globalne presuny a hrozby tak samozrejme nie - to by si ich musel mat vela strategicky rozmiestnene a zasobovat ich nakladnou nuklearnou ponorkou na doplnanie paliva etc - co by mozno tiez v konecnom dosledku bolo menej nakladne a vzhladom na obratnost a velkost tej ponorky ako ciela aj vhodnejsie mozno - to len moje zbytocne uvahy ;)

kazdopadne su zbranou druheho sledu pax excelence - a s moznostou stealth vysadkov a plochodraznych striel s konvencnymi hlavicami aj celkom fit na special ops

00000101000635330212938707699100077078680770916207709813077098680770988307709983

Imho dieselelektricke ponorky maju len jedinu podstatnu vyhodu - relativne nizku cenu. Niekde som cital, ze dieselelektricke ponorky vlastni uz 40 krajin. Rusi (trieda Kilo), Nemci alebo Francuzi (trieda Scorpene) z toho maju celkom dobry kseft. :)

0000010100063533021293870769910007707868077091620770981307709868077098830770998307710775

...aj tak su vlastne prvym vystrelom prezradene tak naco drahe s velkymi posadkami? ;)

00000101000635330212938707699100077078680770916207709799

ok - dikes - tak som si dobre zapamatal...