je to celkom rozumny argument, ktory pouzivaju aj vystudovani dopravni inzinieri.
tvorcovia sa evidentne zamerali na transport ludi a tak mozeme hodnotit vozidla v zavislosti na pomere meter stvorcovy na osobu obsadeny vozidlom. keby sme sa zamerali na transport tovaru, iste by pred osobnym automobilom bol vlak ci kamion.

tato plocha sa uplatnuje nie len v statickej doprave ako je ukazane na obrazkoch ale aj v dynamickej, co sposobuje zapchy a spomalovanie dopravy. autobus a bicykel ma vsetky tieto parametre lepsie ako akekolvek osobne auto.

btw tym, ze poukazes na domnelu hlupost argumentu tvojho oponenta, nenaberie tvoj argument na vaznosti.