Šesť vyrobených karosérií boli 3 určené pre autobusy a 3 pre prototypy trolejbusov, ktoré boli vyrobené v rokoch 1987 - 1990. Jednalo sa o ďalší pokus o prípadnú unifikáciu vozových parkov u nás. Pôvodná koncepcia počítala s výrobou kĺbových dvojčlánkových - 18 Tr aj trojčlánkových (19 Tr).
Trolejbusy boli v rokoch 1996 - 2000 sprevádzkované v Ostrave, kde v premávke zotrvali do roku 2006. Zachovali sa všetky (Brno, Plzeň, Ostrava)
http://spz.logout.cz/mhd/17tr.html