Der VEB IFA Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube“ in Werdau entwickelte 1953 für die BVG Ost einen Doppelstock-Obus, der im April 1955 auf der Linie Zwickau – Lichtentanne – Stenn getestet wurde. Das Fahrzeug bot urspr. 59 Sitz- und 41 Stehplätze, später 56 Sitz- und 46 Stehplätze, und trug in Berlin die Nr. 2001/201. Da keine normalen Trolley-Leinenfänger verwendet werden konnten, versah man die Zugmaschine mit einer pneumatischen Vorrichtung zum Anlegen und Abziehen der gewinkelten Stromabnehmerstangen (Werkfoto Werdau).



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