no ked mas vymacknutu = ides na volnobeh tak sa podstatne znizujes brzdny ucinok plus je motorka bez zaberu prudko neovladatelna cize chytis balanc co by vysvetlovalo aj tie rozhodene nohy a proste si to dobrzdil niekde vedla

ale ta podstata toho celeho nie je len v brzdeni ale tak ako pises tak je problem aj v tej chvilkovej strate koncentracie resp straty prehladu o situacii a urcite ti tu niekto vypocita kolko m prejdes za sekundu napr pri 50kmh ;-) ono ked uz musis fakt na ostro brzdy od toho sa nedaju cakat zazraky, castokrat je to uz tak ze ti pred ocami prebleskne zivot pripadne ucet za nahradne diely a mozes este chvilu rozmyslat ci to polozis alebo pojdes do stupaciek a salto ;-)