cwbe coordinatez:
809096
1800934
3142912
3155322
3155670
3156781
3157445

ABSOLUT
KYBERIA
permissions
you: r,
system: public
net: yes

neurons

stats|by_visit|by_K
source
tiamat
K|my_K|given_K
last
commanders
polls

total descendants::
total children::1
show[ 2 | 3] flat
no celkovo si myslim ze zmena trakcie je v podstate uplne zbytocna, resp nebude mat ekonomicku navratnost




0080909601800934031429120315532203155670031567810315744503157482
Cluster
 Cluster      30.05.2007 - 15:01:52 , level: 1, UP   NEW
myslim ze ta ekonomicka navratnost je jednoznacna:

- je jednoduchsie transportovat striedavy ako jednosmerny prud (ps. ak by neexistoval striedavy prud, tak pri sucasnom vyuzivani ele. by na kazdom kroku musela by elektraren )

- z predosleho teda vyplyva aj to ze nieje nutne spravit tolko pripojnych stanic el. energie ako pri jednosmernom napajani.

myslim ze som to dobre napisal ... ci nie?

008090960180093403142912031553220315567003156781031574450315748203157552
stanley_ptaaach
 stanley_ptaaach      30.05.2007 - 15:25:48 , level: 2, UP   NEW
ano suhlasim ze striedava sustava je vyhodnejsia a technicky lepsia ale rozdiel v stratach je asi 3% uspora farebnych kovov cca 20%ale je nutne nakupit striedave rusne lebo upravit jednosmerne. cize nova elektrifikacia nie je o com diskutovat jednoznacne striedava ale so zmenou jednosmernej na striedavu to imho nie je take jednoznacne.

http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1743
myslim ze toto je celkom triezvy pohlad na vec

00809096018009340314291203155322031556700315678103157445031574820315755203158579
Vladdo
 Vladdo      30.05.2007 - 22:57:26 , level: 3, UP   NEW
ano ,budu sa modernizovat rusne

a "portal"(alebo ako to nazvat)vlaky.net by som nebral az tak prudko vazne,moze to byt niekedy osozne,ale to co som sa tam docital su amaterske nazory a niekedy az nepravdy zalozene na domnienkach