cwbe coordinatez:
809096
1800934
2602788
2602797
2637043

ABSOLUT
KYBERIA
permissions
you: r,
system: public
net: yes

neurons

stats|by_visit|by_K
source
tiamat
K|my_K|given_K
last
commanders
polls

total descendants::
total children::1
show[ 2 | 3] flat




008090960180093402602788026027970263704302637457
Vladdo
 Vladdo      17.09.2006 - 11:18:15 , level: 1, UP   NEW
????

00809096018009340260278802602797026370430263745702637609
_____
 _____      17.09.2006 - 12:43:40 (modif: 17.09.2006 - 12:44:20), level: 2, UP   NEW !!CONTENT CHANGED!!
Nooo, že Esmeralda je rady 812.613-8

Ešte má dvojičku rady 912.001 - kasandra - ktorá je už nízkopodlažná a bola vzrobená až po Esmeralde. A takto chodia teraz spolu...



a Regionova je rady 814 a 914

...

A aký je medzi tým rozdiel...

V posledním lednovém týdnu byla mezi Českými drahami a šumperskou firmou Pars nova podepsána smlouva na realizaci prototypu jednotky ř. 814 - 914 vzniklé modernizací a rekonstrukcí z motorového vozu ř. 810 a přípojného vozu ř. 010. Zároveň byly zahájeny práce na skříni násilně poškozeného vozu 810.225-3, ze kterého vznikne trakční vůz soupravy.

České dráhy vyhlásily na podzim roku 2004 veřejnou soutěž na dodávku prototypu motorové soupravy pro regionální osobní dopravu s cílem využít až 30 let starých motorových vozů řady 810 a přípojných vozů řady 010. České dráhy vlastní přes 500 těchto hnacích vozů a několik set přípojných vozů bez pohonu.

Rekonstrukce motorového vozu ř. 810 a přípojného vozu ř.010 na ucelenou motorovou jednotku motorového vozu ř.814 a řídícího vozu ř. 914 je novým projektem, který bude koncepčně vycházet z prototypu již provozovaného a schváleného motorového vozu ř.812 a řídícího vozu ř.912. Na rozdíl od soupravy vozů ř. 812 a 912 budou novou jednotku tvořit dvě pevným spřáhlem spojená vozidla s průchodem přivrácenými čely. Přepravu invalidních občanů, vozíčkářů, kočárků a kol umožní částečně nízkopodlažní řídící vůz. Plánovaná jednotka přinese i zvýšení komfortu pro cestující - nová sedadla, zlepšení úrovně vytápění a větrání, nízkopodlažnost, nový moderní design, vysokou úroveň bezpečnosti a snadnou obsluhu, nízké náklady na provoz a údržbu, nízké pořizovací náklady ve srovnání s nákupem nových vozidel.

0080909601800934026027880260279702637043026374570263760902637637
Vladdo
 Vladdo      17.09.2006 - 13:04:51 , level: 3, UP   NEW
jop ale zaklad mame ten isty-rekonstrukcia z 810,motor,riadenie,to co hodis na vrch su uz len detaily ;)
Ale uznavam-mas pravdu-hento uz nebola esmeralda ale dalsii vyvojovy stupen blaznienia sa PARS Sumperk

008090960180093402602788026027970263704302637457026376090263763702637692
_____
 _____      17.09.2006 - 14:02:29 , level: 4, UP   NEW
Najpodstatnejšie je, že Regionova je priechodzia. Tým ale pri regionove nie je možné pridať stredný voz 010, ako na predchádzajúcej fotke, aj keď to vyzerá otrasne (prakticky mohli rekonštruovať aj tie) :).

Tak sa to rieši takto, lenže následne je potrebné pri ceste späť súpravu prepriahávať.



Preto sa do budúcna počíta s trojčlánkovými regionovami...



Tu je nejaká konkurencia...

Regiosprinter - spoločnosť Viamont - Karlovy Vary - Mariánske lázně.


00809096018009340260278802602797026370430263745702637609026376370263769202638329
Vladdo
 Vladdo      17.09.2006 - 21:13:59 , level: 5, UP   NEW
Jop cesi sa maju lepsie a preto aj trochu viac vymyslaju.Nist v zlom ale vsetci vieme ake problemy boli s pendolinom a doteraz aj su.
Na slovensku sa islo ovela rozumnejsiou cestou.Z 810 sa najprvspravili 811(ale to nebolo nastastnejsie riesenia po technickej stranke).Potom dosla druha evolucia 812 a tam uz to bolo takmer bezchybne.Motor MAN(nie ako ôiaz v esmeralde klasika)a prevodovka VOITH a riadenie spravene slovenskou firmou:)Vnutorne sedenie bolo zmodernizovane a myslim ze vydarene.
Toto co vymysla PARS su podla mna len modne vystrelky

0080909601800934026027880260279702637043026374570263760902637637026376920263832902644847
greggie
 greggie      20.09.2006 - 21:22:41 , level: 6, UP   NEW
jj, tiez mam pocit, ze to PARS uz trochu prekombinoval :)

008090960180093402602788026027970263704302637457026376090263763702637692026383290264484702645519
_____
 _____      21.09.2006 - 10:59:06 , level: 7, UP   NEW
Prečo by to mal prekombinovať ?
Je len dobré, že tie vozne urobili priechodzie ! Však sprievodca musel a musí nonstop preskakovať z jedného do druhého.

00809096018009340260278802602797026370430263745702637609026376370263769202638329026448470264551902646223
Vladdo
 Vladdo      21.09.2006 - 16:11:34 , level: 8, UP   NEW
Ale za aku cenu?
Vies jedna vec je ze nemusi preskakovat,druha je to,ze to stoji nenormalne prachy.