co sa tyka titanu, ako materialu, tak pokial nenastala plasticka deformacia, alebo pokial nepraskol, tak len pruzil.
cize premerat gemoetriu, symetriu, proste ci je vsetko na mieste tak, ako ma byt.
ako to ma byt, to neviem ako by sa dalo zistit. k autam to existuje v servisnych manualoch, definovane rozmery sa po crashi kontroluju (podvozok a karoseria).
prasklinu asi najskor hladat vedla zvarov. potom zoslabovane miesta, a logicky namahane miesta. pomoze zvazit smer narazu, ale ak si sa vyvalal, tak to nemas sancu predikovat.

kludne mozes mat napr. ohnutu osku naboja, zatoc s nou s vybratym kolesom.
riaditka by som vymenil bez nejakej diskusie.