login::
pass::
name::
id::
node:
30.05.2022-16:42:31
template:
4
parent:
Bikes Not Bombs :: cykloservis a poradna
owner:
jonas
viewed by:
created:
30.05.2022 - 16:42:31
cwbe coordinatez
:
101
63564
63565
5595951
1814939
8978128
ABSOLUT
K
YBERIA
permissions
you:
r,
system:
public
net:
yes
⠪
neurons
stats
|
by_visit
|
by_K
source
tiamat
K
|
my_K
|
given_K
last
commanders
polls
total descendants::8
total children::5
show[
2
|
3
]
flat
Robili ste si niekto vymenu prehadzovackovych laniek na Canyon cestaku? Nikdy som to neriesil s lankami co idu cez ram, tak ze ci mate dake tipy/triky na co dat pozor (manual som nasiel).
title/content
title
content
user
00000101000635640006356505595951018149390897812808979017
mj
03.06.2022 - 08:27:59
, level: 1,
UP
NEW
Re: 30.05.2022-16:42:31
ešte ku všetkým komentom dodám, že môžeš skúsiť začať nasledovne. Kedže väčšina problémov je na strane prehadozvačky, začni z druhej strany, teda koniec lanka bovdenu (zo strany páčky) odcvikni a v priamom smere naň nadpoj nové lanko. Nadpojenie sprav ovinovaním (špirálový väz) tenučkým káblikom. Staré lanko troška namaž, aby keď pôjde dnu premazalo cestu. Opatrne, kontinuálne ťahaj.
0000010100063564000635650559595101814939089781280897901708979337
zjazdar
05.06.2022 - 11:57:10
, level: 2,
UP
NEW
Re[2]: 30.05.2022-16:42:31
špirálový väz tenučkým káblikom.
please, stop doing bikes :)
000001010006356400063565055959510181493908978128089790170897933708979348
mj
05.06.2022 - 13:27:32
(modif: 05.06.2022 - 13:28:54), level: 3,
UP
NEW
!!CONTENT CHANGED!!
Re[3]: 30.05.2022-16:42:31
prečo?, čo sa Ti na tom nepáči? :)
po dvoch hodinách skúšania trafiť sa lankom do zadnej časti rámu, bol toto jediný funkčný spôsob
00000101000635640006356505595951018149390897812808979017089793370897934808979354
zjazdar
05.06.2022 - 14:50:49
, level: 4,
UP
NEW
Re[4]: 30.05.2022-16:42:31
ja som si predstavil tu piplacku.
su na to tooly, aj ine triky. magnety, navadzace, buzirky,.. a hlavne, lano je to posledne, co skutocne robi problemy, tie sposobuje hlavne vojety bowden.
"väčšina problémov je na strane prehadozvačky, začni z druhej strany, teda koniec lanka bovdenu (zo strany páčky) odcvikni..." - tu nejak som nejak nepolapi tu logiku. a vymenou lana vacsinou vyriesis prd.
ten väz... to ako preleze bowdenmi? ako to preleze koncovkami, obzvlast ked byvaju aj utesnene? just... !!??
00000101000635640006356505595951018149390897812808978435
zjazdar
31.05.2022 - 17:23:56
, level: 1,
UP
NEW
Re: 30.05.2022-16:42:31
a este tip: daj pozor na prekrizenie laniek v rure navzajom. To by bol potom mozno neriesitelny rebus, nastavit radenie :DDD
00000101000635640006356505595951018149390897812808978433
zjazdar
31.05.2022 - 17:22:01
, level: 1,
UP
NEW
Re: 30.05.2022-16:42:31
canyon mal dobry zvyk robit "vhadzovaci" system, t.j. zvrchu vhodis lanko, a zospodu vypadne spravnym otvorom. u MTB je to pred stredovym, u cestakov to moze byt vselijako inak, aby to vedelo ist aj do zadnej chainstay.
Zozen si vhodne buzirky :)
00000101000635640006356505595951018149390897812808978280
egres
31.05.2022 - 10:46:35
, level: 1,
UP
NEW
Re: 30.05.2022-16:42:31
ako pise superpussy: pozri videa vyslovene pre svoj bike, mozno najdes presny navod. ja som riesil na starsom specialized a nebol presny navod, ale vseobecny hint je:
- nez to rozcvaknes a vytiehnes vymysli si, ako to tam budes davat :)
- ja som to robil tak, ze som vytiahol bowden, ale nechal lanko a po tom lanku nasunies novy bowden a nim nove lanko
- ak mas vnutrajskom iba lanko a bowdeny koncia na nejakych "jamkach" na rame, tak asi by som skusil velmi tenkou vrstvou pasky na to lanko, co budes vytahovat pripojit nove (bez hrcky, ohybu ci uzlika) a opatrne natiahnut nove tym starym
00000101000635640006356505595951018149390897812808978167
superpussy
30.05.2022 - 19:41:24
, level: 1,
UP
NEW
Re: 30.05.2022-16:42:31
Pozri ci nenajdes k tej kostre youtube video. Ja som to nedavno riesil na svojom treku a bolo to easy. Pomoze mikrosvetielko s ktorym vies zasvietit do ramu a solidna ale tenka pinzeta. Kupil som si k tomu aj magneticky podavac, ale to sa mi neosvedcilo.