preparkuju ich inde alebo predaju. treba na to tlacit, aby auta neparkovali vsade...

z nejakeho neznameho dovodu si stale ta arogantna vacsina spolocnosti mysli, ze mat vlastne parkovacie miesto je ludske pravo a musi im ponuknute ... developerom, statom, samospravou atd.

v prvom rade tie auta prestanu zavadzat na chodnikoch, co je ciel predpokladam.
chodza v bratislave vie byt dost utrapna.
sme jedina krajina v eu, kde mozes parkovat nadivoko na chodnikoch.
chodci su druhoradi. pritom tie chodniky su public space pre chodcov
ale soferi su privilegovani si tam odkladat svoje dvojtonove krabice. cisty nonsense.
cim viac sa ustupuje soferom a ich autam, tym viac sa menia ulice mesta na nezive miesta.

a teda co s tymi autami? kto ma na krastne nove bmw, tak urcite ma aj na platene parkovisko.
popripade ked bude obmedzene parkovanie, tak clovek zisti ze to auto uz neni tak pohodlne a prejde na iny mod dopravy a auto moze predat, alebo zosrotovat. win pre mesto a jeho obyvatelov

Predať, prenajať/kúpiť parkovacie miesto alebo garáž, parkovať ďalej od bydliska a používať auto len, keď fakt treba.

Automaticky predpokladať, že bude verejný priestor k dispozícii pre auto je zastaralé myslenie, od ktorého sa treba odpútať. A dobrovoľne to veľa ľudí neurobí.

realita: 180 bytov, a 80 parkovacich miest, spolovice nadivoko. A teraz udeluj privilegia.

Ja to vidim tak, ze kazdy novy developer mal do svojho projektu zahrnut vyriesenie parkovania aj pre zveladenie sirsieho verejneho priestoru, nez je jeho projekt. Vyrazny presah, a fungujuci napad. Ked uz zveladuje verejny priestor iba dalsim skvostnym sklenenym falusom. Obzvlast v starom meste, kde zasah nema byt len realizaciou sa na vymedzenom pozemku, ale dopad je sirsi.

Inak, tato debata tu uz bola kolkokrat?

To je zapeklitá otázka, ale dá sa na to odpovedať tak že:
Ako cestovali ľudia predtým kým bola tá ulica prázdna? Mali menej áut.

Takže časť áut by mali ľudia predať. Prípadne mesto zmení ulicu na jednosmernú s parkovaním v druhom pruhu.

auto je luxus, bude to viac a viac drahe vlastnit auto a ludia budu musiet prehodnotit ci sa opla mat 3 auta na 3 izbovy byt a mat "pravo" parkovat pod domom. and its good. preco by auta mali zasierat verejny priestor?