Re[2]: 02.07.2021-17:04:32 :: Something smarter than us is going to emerge


node:	Re[2]: 02.07.2021-17:04:32
template:	4
parent:	Re: 02.07.2021-17:04:32
owner:	vygidor
viewed by:
created:	06.07.2021 - 10:15:35
updated:	06.07.2021 - 10:33:41

cwbe coordinatez:
101
63539
63556
2680554
8888343
8888894
8888922

ABSOLUT
KYBERIA

permissions
you:	r,
system:	public
net:	yes

povedal by som, ze od 1t na konci ramena az po 3,5-4t smerom k zaciatku ramena. na podvozok to potom posobi cca 17,5 - 20ton. Cele to aj s tym autom vazi okolo 21t.

0000010100063539000635560268055408888343088888940888892208888940

z coho vychadzas? vyzera ze by to kludne mohol byt Liebherr MK 88 - na konci ramena 2t+, v 12m 8t, hmotnost 48t :)

000001010006353900063556026805540888834308888894088889220888894008888944

dva roky som to pocital kazdy den v skole na katedre (e: tak som si dovolil odhadnut). jasne, ze tie hodnoty su pre rozne modely rozne. su male, stredne, toto vyzera byt jeden z tych vacsich. takze mozes mat uplne v pohode pravdu, ono to za tie roky islo urcite dopredu nielen co sa tyka konstrukcie, hoci v tomto odbore je konzervativizmus silnejsi ako v teologii :D

00000101000635390006355602680554088883430888889408888922088889400888894408888948

neboj sa, nalezite som ocenil, ze sice ten zaklad si mal iny, ale tie pomery si dal vzorovo ako zo specky :D respect! kludne moze byt ze presne ten dvojnasobok je to, o kolko sa to posunulo za tych 30 rokov (davam chlapcom na katedre benefit ze uz vtedy mohli byt par rokov za state of the art ;)

aj pri tomto sa chvalia ze 1800kg, potom nejaky plus package za priplatok na 2000, a potom dacodaco 2100kg+, to je 20% len v ramci jedneho press release, co este len posun za tie roky :D

plus jasne, bottom line je ze to moze byt uplne iny model s inymi parametrami.