Zdar, vymenil som Ducati za tohto youngtimera. Je po čiastočnej renovácii - opieskovaný rám, nový lak, vyleštené chrómy atď.
Motor - dole boli len kryty hláv, menený remeňový rozvod, vyčistené karburátory. Pôjde do továrenského stavu, čiže všetky padáky dole, európske (nižšie) riadidlá, namiesto nosiča kufrov originálny grab bar.
No to, že je to 44 ročná motorka jazdí mimoriadne dobre. Obavu som mal z jej 273kg suchej váhy, no v skutočnosti je to benefit. S ťažiskom niekde na úrovni osi kolies (nádrž pod sedadlom, plochý 4valec) sa s ňou manipuluje ľahšie než s predchádzajúcou Multistradou a nerovnosti dáva ako na pneumatickom podvozku.

Prosba: viete poradiť nejakého frajera, čo sa venuje synchronizácii karburátorov? Chod je mierne nevyrovnaný a potrebuje doladiť, hlavne za studena.