Štýl jazdy:

Veľmi tvrdý, až agresívny. A veľmi rýchly. V nohe mal veľmi veľký cit pre pedál. Brzdil v poslednom okamihu, jeho auto išlo takmer bez chybičky po ideálnej línii. Bol pripravený okamžite jazdi? veľmi rýchlo a v rozhodujúcich chvíľach vedel zo seba vyda? všetko. Týmto spôsobom sa stal držiteľom 65 Pole position, čo je rekord, ktorý ?ažko niekto prekoná. Bol majstrom v blokovaní. Predbehnú? ho bolo takmer nemožné. Jeho auto vedelo by? "veľmi široké" a pre súpera jednoducho nebolo miesto. Dosahoval to tým, že v pomalších zákrutách jazdil pomalšie, ako bol schopný, čím súpera za sebou znervóznil a pri výjazde už nemal dos? razancie na zrýchlenie. Vďaka tomu zotrval 13 645 kilometrov vo vedení, čo je takisto neprekonateľný rekord.

Senna bol perfekcionista, ktorý rozmýšľal 24 hodín denne o pretekaní a o tom, ako by jeho auto mohlo by? ešte rýchlejšie. Veľmi ctižiadostivý, dokonca často kvôli tomu išiel až za hranicu férovosti. Kvôli ví?azstvu bol ochotný podstúpi? všetko. To sa odzrkadľovalo aj na jeho vz?ahoch s ostatnými jazdcami. Boli obdobia, keď s Mansellom, Piquetom, Prostom neprehovoril ani slovo a v rozhovoroch ich nikdy nespomenul menom, stále hovoril len o "tom druhom". S pribúdajúcim vekom rástli jeho skúsenosti a stal sa jedným z technicky najnadanejších a najkomplexnejších pilotov. Aj z pomalšieho auta vedel vymačka? maximum a ví?azil. Odišiel na vrchole svojej slávy. V rodnej Brazílii ho považovali za božstvo a v tábore F1 na neho zostala trvalá spomienka.