cau kybca, kandidujem za mestsku cast P3 v Prahe, a za mestsku cast Petrzalka v Bratislave a tiez za mestsku cast KVP v Kosiciach. Ako cyklista Vam chcem predstavit moj akcny rozvojovy program na potlacene motorovych vozidiel na baze fosilnych paliv.

CYKLISTI SU POVINNI
ist dopredu na krizovatke aj ked tam nieje vyznacene miesto pre bajky
ulica je uzka a zmesti sa len auto alebo bajk - zabrat cely pruh a ist nenarocnym cyklotempom
ak cyklisti idu do do protismeru v jednosmerke a oproti ide auto - do poslednej chvile zaberat celu ulicu
ak cyklisti idu po ulici s elektrickami do kopca a mozu zabrat cely pruh - zaberu
ist na kazdu cervenu pocas ktorej neohrozia chodcov
pchat sa do kazdej medzery medzi autami ktora sa poskytne (najlepsie ak auta stoja v zapche)

VO VZTAHU KU AUTAM:
- kazdy cyklista ma mat kineticku zbran namontovanu na riaditkach ktora by na stlacenie packy vystrelila naloz ktora permanentne poskodi lak auta ale zaroven neublizi chodcom alebo inym cyklistom, a tuto vie pouzit opakovane aspon par krat za den ak sa ocitne v situacii kedy mu auto neda prednost
- zadne svetla, ktore blikaju tak nepredvidatelne ze sofer auta riskuje havariu pri obiehani velkou rychlostou (30km/h+)
- weaponizovane predne a zadne kolesa, kostru, prehadzovacku, u-lock, ktore su okamzite fyzicky nasaditelne voci auto-agresii na cestach (ktore patria bicyklom)
- progresivnu dan za
1, kolko co2 navyse spali dany dopravny prostriedok oproti bicyklu
2, dan za to ze kolko priestoru zabera dopravny prostriedok oproti bicyklu na ceste
3, dan za to ze kolko kalorii sa nespali jazdou na motorovom dopravnom prostriedku (oproti jazde na bajku do kopca na kramare (BA) alebo zizkov (PHA) - ISO standard vo forme dane priratanej ku nakupu kazdeho vozidla normalizovanej na cal/rok)
4. extra "IMBECIL" dan za motorovy dopravny prostriedok ktory furt spaluje fosilne paliva
4, RETRO dan retrospektivne aplikovana na majitelov motorovych vozidiel za poslednych 10 rokov
- peniaze zo zdanenia tychto dopravnych prostriedkov by boli ivestovane do: sirsich cyklotras aj na hlavnych mestskych prudoch a zuzenia autopruhov, do elektroautobusov (ale az potom co by dopravny podnik zaplatil vsetky pokuty a penale za motorove vozidla na baze fosilnych paliv ktore doteraz pouzival), do zon 30 v kazdej bratislavskej, kosickej a prazskej stvrti, na podporu elektro carsharing projektov, na zavedenie elektrocyklohliadky ktora by pokutovala vodicov motorovych vozidiel, ktori su v aspon dvojmiestnom vozidle PO-PI (0700-1800) samotni, a nakoniec za bezplatny servis pre majitelov bicyklov jazdiacich na uzemi bratislavy, prahy a kosic.

nakoniec by som chcel vyjadrit polutovanie nad tymi clenmi spolocnosti, ktori stale jazdia na motorovych vozidlach na baze fosilnych paliv ale tiez vyzvat cyklistov aby boli zhovievavi a mali porozumenie voci tymto jedincom a ich atypickej neurovybave.

taktiez by som chcel zdoraznit fakt ze sice ulice urcite nepatria autam, ale taktiez nie bicyklom a rad na uliciach privital skejterov, blejderov, kolobezkarov, a vsetkych jazdcov na vozidlach na baze spalovania kalorii, alebo na baze elektriny, a nie fosilnych paliv, pre zdravu a diverzifikovanu ekologiu ciest bez aut.