Predam bike, prerobeny na elektrobike s vykonom buldozeru. Kompletna vybava do kazdodennej premavky v kazdom rocnom obdobi.
duralovy ram Author Classic 2012
Sedlovka odpružená Suntour SP12-NCX
Sedlo BBB SUPERSHAPE BSD-27
Vidla Suntour so vzduchovym pruzenim
Vysokotlakova pumpicka na dofuknutie vidly
Prehadzovacka Shimano Alivio 8-rychlostna
Letne pneu Schwalbe Marathon s ochranou proti prierazu (po ~7000km 0 defektov)
Zimne pneu Schwalbe Winter HS396 28x1.60" 42-622 Reflex s hrotmi (vyberatelne)
nova zadna kazeta Shimano 11-34 8-rychlostna
Vymakane rucky, volitelne rohy (pridavam bokom)
Zadny nosic, taska s reflexnou vestou, sadou na opravu defektov, multinastrojom na rychle opravy
blatnik predny, zadny (plna dlzka, ziadne lacaky)
Kryt retaze a strednej pily
Kryt vidly, odrazky v kolesach, reflexne pasiky na pneu
registracia v databaze Datatag
Zadne svetlo napajane z centralnej baterie
Kamera predna a zadna, obe napajane z centralnej baterie, zaznam oboch naraz zacina zapnutim jedneho spinaca
DC-DC modul napaja kamery a osvetlenie
Brzdove svetlo - LED pasik, napajany z centralnej baterie, vlastny druhy DC-DC modul
4X USB port pre dobijanie telefonu, napajanie dalsieho USB prislusenstva
DC-DC moduly su ukryte v stredovej tasticke, kde sa vmestila aj tlakova nadobka pre trubku
Trubka Delta AirZound 2 - 115dB, dofukuje sa najlepsie na benzinkach, tlak 10 atmosfer
Bafang BBS01 250W stredovy elektromotor, 44-zubova pila, darcek - dalsia 52-zubova pila
Akceleracna packa (precipovana na plny vykon aj pri nizsich nastaveniach)
odstraneny 25km/h limit, konstrukcna rychlost je 40 km/h (ak nezeres, aj 44)
Centralna bateria 36V Li-ion 13Ah, kapacitu aktualne odhadujem na 10Ah (Dojazd 30-60km, ak nezeres tak aj viac, ale zalezi aj od terenu, vetra...)
Nabijacka 2A
Rozvod pre zadne svetlo, predne mi odislo
Spatne zrkadlo + mrtvy uhol
Povodne veci, ktore mal bike pred prerabkou (sedadlo, sedlovka, stredova 3-pila, menic, brzdova packa...)
Kopa dalsieho prislusenstva, ktore som tu zabudol vymenovat.
Bike bol jazdeny celorocne, bateria nebola nikdy podbita/odstavena.
V podstate povodny je uz len ram a volant, vsetko ostatne bolo menene. Prerabku, vsetok servis, elektroinstalaciu som si robil sam, takze poctivo je vsetko nastavene, dotiahnute, vyladene.
Bike vazi 28 kg. Vhodny ako dopravny prostriedok do prace, na vylet s jasnym cielom. Nevhodny na sportove/rekreacne bezcielne bicyklovanie sa v leginach a drese, smrkajuc nos do strany pocas jazdy.
Lokacia BA
Cena: 1700€

Dovod predaja - kupa auta, miznuca (uz aj tak dost mizerna) cykloinfrastruktura, a dalsie.
e: predany