Zila som 12 na cestach a zas som v tom, z toho 4 roky medzi 4-mi krajinami, fakt ze kazde 3 tyzdne inde. Stalo sa mi asi vsetko, iba som v nom neletela/necestovala a neviezla nic zive (iba mrtve). Z hlavneho - trikrat vykradnuty a zniceny kufor, vylomene zamky, nespocetne kontroly obsahu na letiskach (ten moment ked vyvolavaju vase meno..), jeden kufor totalne strateny (odisiel z Moskvy do Pekingu, vratili ho cez Milano a tam zmizol navzdy) a iny kopec referencii na temu ''cely moj zivot v kufri''.

- Investicia do odlahceneho plastoveho Samsonite sa mi vratila uz niekolkonasobne, v priemere mi prvy vydrzal 8 rokov (moja menej cestujuca mama ma jeho brata doteraz), v jeho poslednych stadiach som uz striedala dva. Oba v zavere vyzerali ako po najazde traktora - asi tak sa k nim spravaju na letiskach. Sorry, chodim fakt casto, vzdy maju nad 20 kil, takze mrte su dodrbane (nema to len par skrabancov), ale stale pekne. Si myslim.

- Kvalitny plast v kazdom pripade. Fakt to len tak lahko nepraska, jeden mi drbli o nieco tak, ze mal 2 cm dovnutra ostro preliaceny cely roh (stale ho mam doma, mozem odfotit) - ale nepraskol.

- V ziadnom pripade nie textil. Zrovna predvcerom po obrovskej burke vo Viedni som asi miliontykrat videla ludi placucich nad premocenymi kuframi - na velkych letiskach ako CDG a Frankfurte nakladaju batozinu do specialnych kontajnerov a davaju cele do lietadiel, ale vo Viedni maju iba pasy a nakladaju to z lietadla priamo na voziky a vezu do haly, aj to nie vzdy hned. Raz nam polke letu zabudli kufre v snehu na runway vo VIE a po hodine paniky a hladania som dostala jediny cely kufor - moj muz mal premozene vnutro cez sviky. Gumenne ochrany na svy su dobry bonus :D (Samsonite ich ma)

- ja vozim knihy, sutre, k tomu vzdy daku flasu, takze rucku vzdy cekujem, aby sa davala dovnutra kufra a nemala ju zafixovanu zvonka - zvykne sa to zlomit (odskusane).

- vsetci ludia miluju styri koliecka, ja kupujem zasadne dve. Ked clovek beha s tazkym kufrom slalom po dlaziciach a schodoch v Parizi, Petrohrade ci Moskve, kde bezbarierovy pristup ma skoro nulove percentualne zastupenie, tie krpate sersamy sa lamu, zapadaju a su nafigu. Ich jedine vhodne vyzitie - metro a letiskova hala, pripadne od taxika k domu, pre uzivatela destinacii a pohodlne sluzobky. Ja som luzer, z letisk chodim shuttles alebo metrom a potom vsade pesi. Dve gumene koliecka mi zatial prezili uplne vsetok challenge tychto starych europskych miest, rozdrbane cesty Ukrajiny atd. Ako bonus sa to dobre taha do kopca a macacie hlavy ta uz len tak nezvyklaju. Zvlast ak to vazi polku tvojej hmotnosti :)))))))))

- textily kufor mi raz v Rusku dosiel prerezany a vykradnuty :D beat it.

- znackove kufre maju funkcne bezpecnostne zamky typu TSA. To je to male cervene oznacenie, ktore je pri zamku, co zacvaknes na kod, pripadne na malickom zamocku, co kupis na leticku. Colnici tak mozu otvorit kufor specialnym klucom a nemas problemy so zadrzanim batoziny. Nedavno to riesila kamoska z Oxfordu - nedosla jej technika z Heathrow koli fejkovemu zamku a z nejakeho dovodu sa dostala do lietadla bez upozornenia. Okrem toho, ak je takyto zamok na prvy pohlad vylomeny a ty nemas na kufri nalepku o prehliadke batoziny, okamzita reklamacia a otvorenie batoziny pri svedkovi ti vrati par sto eur z pripadnej kradeze. Ja som kradeze nemohla dokazat, lebo som o tomto nevedela.

Mala som este dobre referencie na American Tourister, ale zevraj maju zly servis. Co som reklamovala kupu na muzovu uchvatnu radu kupit dizajnovy turisticky superkufricek (ta zlomena rucka zvonku kufra), Samsonite to vymenil za nove bez problemov. Svokra ho teraz pouziva na cestu do kupelov :)

Jj a ak sa nechces trapit vahou - kup si kufor do 70 litrov cca - pri vetkych moznych sposoboch rolovania oblecenia, balenia flias, kamenov a knih mi do neho nikdy nevosli veci nad 23-24 kg, ani ked pri zatvarani na nom musi sediet moj stokilovy chlap :)